• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Шарль Леклер: «Не хотел заезжать на пит-стоп одновременно с Сайнсом, а потом было уже слишком поздно»
24

Шарль Леклер: «Не хотел заезжать на пит-стоп одновременно с Сайнсом, а потом было уже слишком поздно»

Пилот «Феррари» Шарль Леклер подвел итоги Гран-при России, объяснив, почему в конце заезда не поехал в боксы за промежуточными шинами, в результате чего потерял очень много времени и откатился за пределы топ-10.

В то же время напарник Леклера Карлос Сайнс провел свой пит-стоп и в результате финишировал третьим.

«Мы обсудили ситуацию. Затем наступил круг, когда у меня возникли наибольшие сомнения и я думал, что это был подходящий момент для остановки, но тут на пит-стоп отправился Карлос.

В тот момент я как раз обогнал Карлоса и не хотел создавать хаос, который бы возник, если бы мы заехали в боксы одновременно. А машины, тем более, расположились бы в неправильном порядке.

А на следующем круге было уже слишком поздно, потому что начался дождь. Поэтому я постарался удержаться на треке, надеясь, что дождь быстро утихнет, но в тот момент гонка уже была проиграна.

Учитывая то, как развивались события в гонке, финиш на 15-й позиции – это не слишком здорово. Карлос же молодец, команда тоже отлично поработала, я этому рад. Мы также оказались впереди «Макларена», это тоже радует. Но лично для себя я позитива не вижу, сегодня я не могу быть доволен», – рассказал Леклер.

Гений из «Макларена» потерял победу в России из-за сочинского дождя. А ведь он побил «Феррари» и сдерживал Хэмилтона

Ферстаппен въехал на подиум с последнего места. «Мерседес» опять тормозил его Боттасом, а Макс едва не размазался по стене в прорыве

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Источник: Planet F1
24 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
А после этого круга он говорит по радио что нужно в боксы, а инженер ему сказал, что если можешь оставаться на трассе то оставайся, он и остался. Цирк. Жаль, хорошую гонку слил
А после этого круга он говорит по радио что нужно в боксы, а инженер ему сказал, что если можешь оставаться на трассе то оставайся, он и остался. Цирк. Жаль, хорошую гонку слил
Комментарий удален
Ответ заблокированному пользователю
Комментарий удален
Похоже на то(
Небо голубое, вода мокрая, а стратеги Феррари всё так же чудят... (х/ф Последний бойскаут)
Ответ Ashy Slashy
Небо голубое, вода мокрая, а стратеги Феррари всё так же чудят... (х/ф Последний бойскаут)
Вообще-то небо голубое, куры несутся, Путин президент))
Ответ заблокированному пользователю
Вообще-то небо голубое, куры несутся, Путин президент))
Путин-президент - это по умолчанию, в заводских настройках так сказать)
Самопожертвование)
Думаю, все лидеры до последнего ждали дождя, чтобы не делать лишний пит
Забавно, то что в это время Цуноде поставили красный софт! :) Правда через круг перешли на дождевые... но все равно забавно.
Да Леклер убил свою гонку,как и Норрис он мог быть 1 или 2,а вот кому дождь очень помог это Ферзю и Боттасу,который провел очередную блеклую гонку
Ответ Alboretoo
Да Леклер убил свою гонку,как и Норрис он мог быть 1 или 2,а вот кому дождь очень помог это Ферзю и Боттасу,который провел очередную блеклую гонку
Норрис сам убил гонку,а Леклеру убили стратеги Феррари
Норрис сам убил гонку,а Леклеру убили стратеги Феррари
Это да,у Феррари стратегия как обычно на уровне))
Карлос изначально был впереди, а потом у него была ошибка на сликах, потеря многих позиций и он принял решение менять резину, о чем сообщил на мостик, механики уже стояли наготове держа покрышки для Сайнца, которые нельзя по правилам поставить Леклеру, который в тот момент находился уже перед испанцем. Шарлю надо было раньше принимать решение, а не раздумывать до последнего. Можно провести и двойной пит-стоп, если механики заранее к этому готовы и вынесли оба комплекта для двух машин, там ведь важно не перепутать покрышки. Через круг заезжать было уже поздно, Леклер в тот момент, как и Норрис, уже проиграли. Норрис и Леклер могут винить только самих себя, в такие моменты надо самим принимать решения, как это делал Дженсон Баттон. Набросы про стратегов - очередная чушь от Фарисея Жопова, в прошлом сезоне было особенно забавно слушать эти издевки во время гонок, когда на финише Феррари завозили ведро на подиум, было четко видно, кто дурак - стратеги Феррари или чучело у микрофона, сколько смотрю Формулу, Жопов постоянно хейтит Феррари, а как только возникают косяки на мостике или у механиков Макларен, он тут же фальцетом будет объяснять, что все ошибаются это нормально, "гайковёрт не сработал" или у стратегов "неочевидная ошибка". Печально, что Фабричнова ему подыгрывает в фарисействе, а когда вела эфиры одна - до такого уровня не опускалась.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем