• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Шарль Леклер: «В начале гонки пришлось срезать поворот, чтобы не наехать на упавшую на трассу ветку дерева»
36

Шарль Леклер: «В начале гонки пришлось срезать поворот, чтобы не наехать на упавшую на трассу ветку дерева»

Пилот «Феррари» Шарль Леклер подвел итоги Гран-при Азербайджана, рассказав о причинах, по которым в начале гонки сбросил скорость, подпустив к себе Льюиса Хэмилтона.

Леклер, стартовав с поула, лидировал в Баку по ходу двух первых кругов, но затем Хэмилтон обогнал его на прямой в начале третьего круга.

«Начиналось все неплохо, первые несколько кругов прошли нормально. Но потом возникла ситуация, в которой, как мне кажется, было сложно разобраться, видя только картинку по телевизору. В середине 15-го поворота на трассу упала ветка с одного из деревьев – и из-за этого я потерял довольно много времени.

Мне пришлось срезать поворот, чтобы не наехать на нее, а потом сбрасывать скорость – поскольку я беспокоился, что меня могли заподозрить в получении нечестного преимущества над Льюисом Хэмилтоном. Поэтому мне пришлось замедлиться, и в итоге Льюис меня обогнал.

После этого нам было непросто, поскольку я постоянно находился в потоке «грязного» воздуха позади Льюиса. А как только я выпал из зоны DRS, меня обогнал и Макс. И после этого я как будто попал в замкнутый круг, поскольку вокруг меня постоянно оказывались болиды, которые были немного быстрее.

Так что мне пришлось какое-то время бороться с проблемами, потом мы немного отыгрались. Но после этого приняли решение провести ранний пит-стоп и перейти на шины «хард». Скажем так, на самом деле в событиях первых кругов на самом деле не было ничего неожиданного, поскольку мы в любом случае полагали, что «Ред Булл» и «Мерседес» будут быстрее нас», – рассказал Леклер.

Прокол на прямой отобрал у Ферстаппена победу. Похоже на вину производителя шин – резину как раз «улучшили» ради безопасности

Хэмилтон слил подиум и лидерство в «Ф-1»: перебрал с риском на торможении. А свалил на случайное нажатие редкой настройки

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Источник: motorsport.com
36 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
было достаточно ожидаемо, что чуда не произойдет, и его объедут. но вот слитая позиция за счет питстопа - это фиаско, конечно
Ответ m1chaell0
было достаточно ожидаемо, что чуда не произойдет, и его объедут. но вот слитая позиция за счет питстопа - это фиаско, конечно
Это не фиаско, это Феррари. Эта команда не учится на ошибках, не делает выводов. Они профи только в интригах и подковерных играх. Жалко ,что команда с Историей скатывается по наклонной.
Ответ Елена П.
Это не фиаско, это Феррари. Эта команда не учится на ошибках, не делает выводов. Они профи только в интригах и подковерных играх. Жалко ,что команда с Историей скатывается по наклонной.
Это фуры профи по интригам и подковерным играм? Серьёзно? Были бы они экспертами в этом - отстояли бы движок 2019 года.
Сдаётся мне, что сейчас в этом эксперт другая команда, которой с их фичей дали поездить до конца сезона, зато стоило им пожаловаться на чужую (легальную!) фичу - как под эту жалобу меняют правила и заставляют половину пелетона эту фичу переделать
Леклер отличный гонщик. Скромный, адекватный, очень трезво и холодно мыслит, оценивает критично ситуацию. В конце было видно, что его машина не способна обогнать Альфу с мотором Honda. Если Ferrari не создаст в следующие пару лет чемпионскую машину, Леклеру нужно задуматься, а точно ли такая команда ему подходит. В Ferrari полный бардак, он только угробит себе карьеру если будет ждать, когда ему создадут конкурентный болид. Потому что очевидно Red Bull, Mercedes-Benz, намного впереди Ferrari.
Ответ заблокированному пользователю
Леклер отличный гонщик. Скромный, адекватный, очень трезво и холодно мыслит, оценивает критично ситуацию. В конце было видно, что его машина не способна обогнать Альфу с мотором Honda. Если Ferrari не создаст в следующие пару лет чемпионскую машину, Леклеру нужно задуматься, а точно ли такая команда ему подходит. В Ferrari полный бардак, он только угробит себе карьеру если будет ждать, когда ему создадут конкурентный болид. Потому что очевидно Red Bull, Mercedes-Benz, намного впереди Ferrari.
Надо ждать, что будет в следующем году. Там всë будет совершенно по другому.
Все ещё не хватает двигателя на прямых.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем