40

Макс Ферстаппен: «Сам удивился тому, как сумел стартовать»

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен подвел итоги Гран-при Эмилии-Романьи, на котором ему удалось одержать победу.

«Было очень сложно, особенно в начале заезда. Было очень непросто удерживать машину на трассе. С учетом того, как шины изнашивались под дождем, было сложно выбрать правильный момент для перехода на слики. У меня был один неприятный момент на рестарте, но в остальном сегодня все прошло хорошо.

Я сам удивился тому, как сумел стартовать. Хотя мы и правда много работали, чтобы прибавить в этом направлении. И с учетом непростых условий мы отработали отлично. Борьба за титул? Сезон длинный. Нужно сохранять спокойствие», – рассказал Ферстаппен.

Ферстаппен впервые победил в сезоне, Хэмилтон вернулся на подиум после вылета с трассы

Кажется, сильный второй пилот уже мешает «Ред Булл» в схватке за титул «Ф-1». Обошел Ферстаппена в квале и добавил проблем

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Источник: Sky Sports
40 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Честно говоря я и сам удивился.
Ответ Earmack
Честно говоря я и сам удивился.
я тоже, но вышло зачотно)
Все удивились. В нужный для себя момент стартовал идеально.
Макс,сделай этот чемпионат интересным.
Макс,сделай этот чемпионат интересным.
Комментарий скрыт
Ответ Xensho
Комментарий скрыт
Поул у Хэмилтона, лучший круг-у него же.Гоночный темп посуху выше так же у Хэмилтона.вы гонку смотрели хотя бы?
Мне интересно насколько повреждение антикрыла помешало Льюису атаковать в начале гонки, почти в одном темпе ехали с Максом
Старт был очень показателен.
1. Давно известно про проблемы с прогревом резины на Мерседесах особенно в холодную погоду (впоминаем Потругалию и Турцию)
2. И это самый главный фактор. Макс решился стартовать со 2-ой передачи. Это очень рискованно, ведь он мог проавилиться непонятно куда на старте изза этого.но High risk - high reward получился. Этим решением Макс в очередной раз доказал свой высокий класс как гонщика.
Старт был очень показателен. 1. Давно известно про проблемы с прогревом резины на Мерседесах особенно в холодную погоду (впоминаем Потругалию и Турцию) 2. И это самый главный фактор. Макс решился стартовать со 2-ой передачи. Это очень рискованно, ведь он мог проавилиться непонятно куда на старте изза этого.но High risk - high reward получился. Этим решением Макс в очередной раз доказал свой высокий класс как гонщика.
А как же "гонки не выигрываются в первом повороте"? По вашей логике, его могло сорвать и устроить нехилую заварушку. И это, на мой взгляд, был гораздо более веротятный сценарий, кстати. Так что Макс в очередной раз доказал, что он везучий пилот. Анти-Квят такой...
Вот и ответка за Бахрейн:)
Можно по-разному относиться к Льюису, но вот скажите мне. Если бы сегодня на его месте был бы Макс, он бы приехал 2?
Ответ заблокированному пользователю
Можно по-разному относиться к Льюису, но вот скажите мне. Если бы сегодня на его месте был бы Макс, он бы приехал 2?
конечно приехал бы. В чем сомнения?
Ответ заблокированному пользователю
Можно по-разному относиться к Льюису, но вот скажите мне. Если бы сегодня на его месте был бы Макс, он бы приехал 2?
Если бы в прошлом году не факт, в этом бы точно.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем