• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Джордж Расселл: «Давления нет. Одна гонка не станет определяющей для моего будущего»
6

Джордж Расселл: «Давления нет. Одна гонка не станет определяющей для моего будущего»

Джордж Расселл рассказал о том, как велись переговоры об участии в Гран-при Сахира в составе «Мерседеса» вместо заболевшего Льюиса Хэмилтона:

«Все случилось очень быстро. Это были интенсивные 48 часов. Мне позвонил Тото Вольфф в 2 часа ночи во вторник. На самом деле я был в туалете, так что получилось немного неловко. Я взял трубку, и Тото спросил: «Джордж, ты в туалете?», и я ответил: «Извините, я в туалете».

Он сказал: «К сожалению, у Льюиса COVID. С ним все нормально, он чувствует себя хорошо, это самое главное, но мы хотим, чтобы ты выступил за нас». И я: «Хорошо, окей». Конечно, в ту ночь я не спал. На следующий день мы это осуществили. Во вторник у меня было 64 звонка от самых разных людей. Я рад, что все получилось. Во вторник я очень нервничал, когда ждал, получится ли заключить сделку с «Уильямсом». Я должен сказать им огромное спасибо за то, что предоставили мне такую возможность.

У меня странные чувства от возвращения в «Мерседес». Я провел здесь два года как тест-пилот и гонщик симулятора. Я знаю всех ребят, что сильно облегчает ситуацию. Сейчас меня бомбардируют информацией, чтобы я был готов к уик-энду».

Гонщик ответил на вопрос о своих целях, подчеркнув, что ему будет тяжело держать планку Валттери Боттаса, гораздо лучше знакомого с машиной.

«Я сделаю все возможное, но будет невероятно сложно. Валттери сильно подгонял Льюиса в последние годы. Я знаю, что влиться будет непросто. В «Уильямсе» я провел два года с одной машиной, одними инженерами и механиками, сейчас же все внезапно поменялось – очень много нового. У меня нет ожиданий, нет целей. Нужно просто подготовиться к пятнице, узнать как можно больше и показать свой максимум», – отметил Расселл.

Британец уверен, что Гран-при не окажет ключевого влияния на его будущее:

«Одна гонка не говорит о способностях пилота и не станет определяющей для решения, до которого еще 12 месяцев. Лично я даже не думаю об этом. Что касается будущего, то на него будет влиять происходящее по ходу сезона, а также то, что было в прошлом – не только одна или, может, две гонки.

Я считаю, что давления нет. Я оказался здесь в последний момент, не работал на симуляторе «Мерседеса» последние два года. Мое сиденье подгоняли три года назад. Мне предстоит узнать так много информации и соревноваться с Валттери – это будет непросто».

Джордж отметил, что высокий рост повлияет на его положение в болиде:

«Безусловно, все очень плотно. К тому же у меня 45-й размер ноги, и это проблема, так что придется надеть обувь чуть меньше. Мне немного некомфортно, но, конечно, я смогу потерпеть ради такого шанса».

Хэмилтон выбыл из «Ф-1» из-за короны. «Мерседес» заменил чемпиона юниором, громящим напарников 36:0 в квалификациях

«Ф-1» сошла с ума: трансферные новости взрываются каждые пять минут. Элитные пилоты присоединились с ироничными объявлениями

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: RaceFans
6 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Вообще-то, в оригинале статьи bathroom. Зачем так делать?
Ответ LittleN
Вообще-то, в оригинале статьи bathroom. Зачем так делать?
Ну это обычно и значит, что в туалете. Если бы он принимал ванну или душ, то сказал бы "taking a bath" или "taking a shower", а не "was in the bathroom".

Другое дело, что очень неловкий перевод "Тото спросил: «Джордж, ты в туалете?», и я ответил: «Извините, я в туалете»". На самом деле в оригинале акцент на "am" в "I am", что можно перевести как "извините, я действительно в туалете"
Первое, что спросил Тото Вольф: "Джордж ты в туалете?") Видимо все знают Джорджа достаточно хорошо. Обычно он проводит время в туалете) теперь ему придется провести время в болиде Хэма и не расслабляться)
Первое, что спросил Тото Вольф: "Джордж ты в туалете?") Видимо все знают Джорджа достаточно хорошо. Обычно он проводит время в туалете) теперь ему придется провести время в болиде Хэма и не расслабляться)
...и не перепутать его с туалетом.
Все правильно, надо просто получить удовольствие от управления лучшим болидом Ф1 в 2020 году!
Это как ездил на жигулях, а можно прокатиться на Феррари или Бентли, а может Ламборджини или Кёнигсег
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем