Дмитрий Дудников

Причём вернулся задним ходом на трек, а Маси, который вроде как Макса тянул к титулу, посчитал, что всё было норм, и даже не стал передавать на рассмотрение стюардам.
«Когда мы изучали тот инцидент, то он выезжал задом из гравийной зоны вылета на край трассы, мы слушали радиопереговоры Льюиса с командой, они всё время держали его в курсе. Так что в тот момент я не считал, что должен сообщить об этом инциденте стюардам».
Спортивный директор ФИА добавил, что в целом в подобных ситуациях всё будет зависеть от обстоятельств конкретного эпизода.
«Здесь надо смотреть каждый случай, изучая все обстоятельства, которые его окружают», — заключил Маси.
Вот так. Человек порешал по «обстоятельствам конкретного эпизода», но это же была не последняя гонка, поэтому вроде как и ничего страшного, даже благочестивый Лука не бросил смотреть F1.

> Питстопы усложнили всем.
Изменили правила проверки крыльев для всех. А если так, то почему вы пишете только об РБ?
Мы же один сезон смотрели. Кто инициатором был? Хэм в Испании, на большой скорости, рассмотрел, что крыло RB гнётся сильнее обычного. Вольфф вдруг стал переживать за безопасность механиков RB. И изменили правила по ходу сезона, что, насколько я понял, нетипично, а то и не совсем правильно.
> У вас есть ФАКТЫ, что двигатель не соответствует регламенту?
Вот тут могу ошибиться, да. Уже плохо помню этот момент. Кажется, после Бразилии у RB возникли вопросы к двигателю «Мерседес». Из ФИА ответили, что нет причин для новых проверок или типа того. Но могу ошибаться, признаю.
> Нарушив правила и регламент в последней гонке, разве не затащили за уши на титул?
Однозначно затащили.
Это вы так считаете. Это, как минимум, спорное решение, которое было принято под грузом ответственности и за короткий промежуток времени. Тогда нужно на все решения Маси смотреть за сезон, а не только на одно. Да даже в этой гонке ранее Вольфф по радио просил Маси не выпускать SC, потому что это может повлиять на ход борьбы. Тащил бы Маси Макса – выпустил бы. Наоборот, тут можно увидеть не неосознанное нарушение правил, а просто подчинение приказу.

Скорее, ЧБД идёт уже пятый год.