bxkgts227w: комментарии

О Господи!!

Мне кажется что Оскару может быть не понравилось тот факт что Веббер в прошлом сезоне где-то не до прессинговал на МакЛарен

Как будто бы слишком серьезное повышение для ДжиПи , на посту Стеллы.

Помню как, та самая Барса 11-го года. Перед матчем с Шахтёром в ЛЧ в четвертьфинале, действительно переживали если смогут выиграть. Как мы знаем Барса их уничтожила (6-1) Но тот факт что та Барселона, смотрела на Шахтёр, как на
грозную команду, это многое значит.

Величайшие проявляют себя в трудных моментах, когда они не находятся в зоне комфорта. Леклер даже если никогда не выигрывает титул. Будет великим гонщиком

Хорнера уволили, Марко на пенсии. Ньюи такой:
В принципе, можно и вернуться :))

Опять с мамой ругаешься

Мы просто не расслышали правильно что он хотел сказать:
Как сказал комиссар Жибер
«-Мы в дерьме!»

Голландская целка

Мне кажется что их недостаточно разносят во всей прессе. То, как в Хонде подготовились к этому сезону, выглядит крайне позорно. Прийти с такой пародией на двигатель в Формулу 1 в 2026 году — это, вероятно, крупнейший провал в истории. Нечто подобное, наверное, случалось только в 60–80-х годах, когда появлялись команды на 2–3 Гран-при. Пытаться делать что-то в Формуле 1 с такой безответственностью — это невероятно.
Эта ситуация у меня ассоциируется с учеником, который поднял руку, чтобы ответить домашнее задание, думая, что если пролистал страницы два раза, то уже знает тему.
Что странно — так это то, что японцы, знаменитые своим консерватизмом и если не ошибаюсь у них есть такой принцип «не меняй то, что уже работает», — странно, что у них произошли такие серьёзные изменения в группе инженеров, с заменой ключевых людей, спроектировавших двигатель для Ред Булл.
Ситуация 2015 года понятна — когда они вернулись, там я могу понять провал на старте. Но нынешняя ситуация непростительна.
Если бы они жили в Древней Японии, это типичная ситуация, когда все должны были бы сделать сеппуку, чтобы смыть этот позор.
Но всё же самые фантасмагорически глупые и безответственные люди во всей этой ситуации — это люди из Астон Мартин.
Невероятно, как можно было не проверить, что происходит внутри Хонды — хотя бы для того, чтобы понять, кто будет проектировать двигатель.