akaAzazello

Могли спонсоры надавить на руководство - там у Adidas и Quallcom контракты на несколько десятков миллионов евро - и наверняка прописаны всякие возможные репутационные потери или что-то похожее.
PS: в ситуации с Бензема Адидас промолчал ранее - но там не были задеты интересы женской аудитории - которая очень важна для компании

Субьективно - самые интересные гонки Ф-1 - до появления аэродинамики (начиная с антикрыльев), усилителя руля и робота(semi-manual) коробки передач(т.е. до конца 196х) - машины требовали действительно высокого уровня мастерства (и проходили повороты со скольжением). Сейчас их можно увидеть раз в год на Goodwood Revival - причём реальные исторические машины. Они не были самыми скоростными - но гонки были намного интереснее.
Если верить вики, то схема трассы всё-таки чуть изменилась - какие-то ведь перестройки трассы проходили. en.wikipedia.org/wiki/Circuit_de_Barcelona-Catalunya
PS: Indycar на овалах последние лет 30 обычно быстрее машин F-1 - но это не делает их интересными

Написали про яхты Ineos, но "забыли" про 33% акций Mercedes F1 team, что в реалиях конца 2025го чуть больше 1.5 млрд £ (4.6 полная цена команды) - и этот актив очень быстро растёт в цене (58% за 2 года по данным Forbes).
Последнее время (после покупки МЮ) Ретклиф почти перестал появляться на гонках, хотя сразу после покупки бывал регулярно - вполне может быть, что этот актив пойдёт на продажу следом за Ницей. Ну или попридержат ещё пару лет, чтобы за вырученные деньги выкупить весь МЮ ;)