akaAzazello

Условия кредита там хорошие - для клубов уровня Барсы/Мадрида 1.5-3% + маркетинг для банков.
>>Небольшая ее часть будет использована для выплаты заработной платы сотрудникам и покрытия других текущих расходов клуба.
Смущает вот эта ненормальная практика - вполне вероятно, что пришлось бы брать меньший кредит для оплаты труда сотрудников. А взяли бОльший и вписали значимые имена для трансферов - чтобы отвлечь внимание от факта недостаточного количество денег для поточной деятельности.
Когда Лапорта только избрался - денег не хватало на зарплату в конце месяца - и тогда сразу решили всё с помощью кредита. Вопрос в том, почему сейчас это понадобилось.

И про итальянских тоже пишут стандартную без налогов - т.к. так принято во всем мире.
Не будет вам итальянец Фабрицио Романо делать для Италии исключение ;)

Вопрос с деньгами можно решить на уровне FIA - сейчас ведь есть ограничение по финансам.
Ну и ещё моменты с худшей обратной связью от команд стороннему производителю моторов + борьба за то, чтобы их пожелания удовлетворили первыми - т.е. стать "первой командой среди равных"(что и было с Косвортом - хотелки Вильямся старались выполнять первыми). И ещё куча моментов, которые не лежат поверхности