soft.creator@yandex.ru

Хммм, помнится, говорилось, что почти на 100% у России будет свой пилот в Ф1 в 2013-м. А теперь - вероятно? Похоже, вероятность слегка невероятная...

У меня все же есть сдержанный оптимизм по поводу Петрова и Катерхема на будущий год. Виталик все-таки добился в Бразилии того, что на следующий сезон финансирование конюшни будет достаточно приличным, и при выборе пилота на первый план выходят уже не его деньги. Да, это, конечно, плюс, но деньги не будут определяющим фактором. У команды уже есть очень приличный молодой гонщик - это Пик. В пару ему нужен человек с опытом, желательно в той же команде, и со спонсорами, которых устраивает работа с Катерхемом. У Петрова есть преимущество перед Ковалайненом - хоть и небольшой, но ненулевой спонсорский пакет. И, с другой стороны, у него есть опыт (и скорость, что бы и кто бы тут не говорил) по сравнению с богатыми новичками. Понятно, что при спонсорах типа PDVSA нет разницы, какой гонщик будет выступать. Но во всех остальных случаях Петров - пока что оптимальный вариант. ИМХО

Ну, Лотус 2011 - это то же самое, что и Мерседес 2012. Начали за здравие, но конструкция машины тупо не позволила угнаться за конкурентами, поэтому в конце года облажались. Разве Шумахер или Росберг плохие гонщики? Так что Рено - это не аргумент.