Трибуна Пользователь
| Комментарии | 24181 |
113k
| Дата регистрации | 19 сентября 2019 |
|---|---|
| Аккаунт | дисквалифицированный |
| Пол | я не знаю |
| Возраст | не указан |
| Читает блоги |
| Комментарии | 24181 |
| Дата регистрации | 19 сентября 2019 |
|---|---|
| Аккаунт | дисквалифицированный |
| Пол | я не знаю |
| Возраст | не указан |
| Читает блоги |
за мусорную стату давать ЗМ?
А чего тогда Левандовскому не дали?
В инете щас много видео, где сняты весь путь чуть ли не всей страны, и во многих участков полная ахинея, то ровное поле и однопутка со вставками, где стоят составы. То большое количество поездов идет по пути, а она не электрифицирована. То запускают ласточки с добавлением дизель локомотивов, хотя достаточно электрифицировать, и сразу же скорость движения увеличиться и расходы уменьшаться, и за 5 лет окупяться.
Деньги на ремонт путей - это не инвестиции, это расходники.
Инвестиции - то когда берешь ветку Тамбов электрифицируешь, район Узловая 1, ветку Курск - Воронеж, Орел - Елец, ветку Самара- Оренбург, Уфа-Ульяновск - Инза, векту на новый Уренгой, до Воркуты и так далее. Ветку Волгоград - Лихая, Ставрополь и так далее. Псков тот же