LeChat Ostrowski

то, что Максу надо бы подсобраться - факт. но что-то мне подсказывает, что Лорана они уже "списали".. и может получиться, что нет кого-то, вокруг кого можно было бы подсобраться. Мекьесу повезло в прошлом году выехать на обновках "Ньюи-Хорнер", а вот новое корыто капец какое кривое вышло. и дело не в СУ. как раз СУ ещё Хорнер вёл и довёл до того, что они сели и поехали в 26-м.. а вот корыто какое-то корыто.. я не знаю, где какие французские инженеры ценятся.. но вроде мало где. Поэтому шансы на добротные решения от Мекьес-Вашэ можно хоронить. Да, ною.

думаю, Лоран не вытянет. он и не вытягивал. он хороший инженер, но не топовый руководитель. условный Бинотто, но Бинотто сильнее инженер.. - посмотрите на Ауди, а я в них имел смелость сомневался. РБР пошёл по модному пути удобных менеджеров, но не личностей... а удобстве и комфорте ещё никто грандиозных успехов не добивался.
* мне бы теперь не превратиться в людей, кто пишет "ой я больше не смотрю", а потом выкатывать портянки комментария 😁

почти 2 секунды.. Карл (неКарл) !! это не похоже на прогресс даже с учётом не полной ясности с PU мерседеса.
англичане говорят, что у РБ на выходе из поворота выдаётся слишком много энергии, что приводит к сносам попы.. а что с прямыми ? а на самой длинной прямой мерседес едет без lico.. как-то так.