Дмитрий Елисеев

Ну тут он загнул. Кто из ключевых фигур и куда бы мог гипотетически уйти?
В те времена было двоевластие, к тому же в плане бюджета с Феррари сопоставим был только Макларен. Остальные далеко позади.
Уйти из за проигрыша в более слабую команду, да еще и на меньшие деньги? Маловероятно

Видимо я не так понял. Но тут уж дело вкуса.
Я с бОльшим удовольствием пересматриваю гонки первой половины 2010х , своих студенческих времен, нежели 90х-00х.
Хотя по дозаправкам например случается - они добавляли вариативности

Так там Мика был секунды на 2 быстрее и вышел вперед только потому что МиШу ошибся. Гонка кстати в целом довольно тусклая, как по мне. + Мишу был на редкость консервативен, заботясь о титуле. Монтойе мог поупираться в иной ситуации
А вот в Малайзии того года Мика сидел за Йосом довольно долго и ничего не мог сделать.
Так уж вышло,что рост аэродинамической эффективности осложнил обгоны и под конец карьеры все тот же Хуан Палыч уже не был так эффектен и эффективен в обгонах и это мягко говоря. В 2006 вспоминается его фортель с Баттоном в Австралии и Росбергом в Канаде.
Введение ДРС привело к определенному прогрессу, а то что его эффективность упала, я бы еще связал с тем, что за 15 лет его существования на смену весьма годным тилькодромам вроде Сепанга , Истамбула и той же Индии, пришли всякие Джидды и Катары