Luca di Montezemolo

Я уже устал комментировать этот бред и беспредел. Я помню лишь ещё один случай штрафа за блокировку в практике, и получил его Хэм естественно, в Австрии в прошлом году. Уорвик в судьях опять , при этом Максик не получил никакого штрафа за намеренную блокировку в практике в Монце, которая чуть не привела к крашу, и он не получил штраф за блокировку Хэма в квале Голландии, кстати от Уорвика не получил. Даже включать неохото в этот уикенд, фуры позорно будут сливаться как всегда, судьи как всегда подсуживают одним и засуживают других, вернее одного. При этом я довольно слабо уже поддерживаю Хэма, благодаря его активизму в сторону которая мне противна. И да, дать предупреждение, это не значит избежал, ещё одно такое левое предупреждение, и минус 10 на старте.

Я не особо разбираюсь в этой теме, но думаю из за веса ,гораздо лучше сделать более мощный вариант керса и обычный мощный двс, предпологаю это будет намного проще , легче и дешевле, сейчас полный дурдом с измерением, типа у мерса Су отстающая. И так гораздо проще сделать СУ, и догнать если что, в этом регламенте можно Мерс никогда не догнать, ДВС у них типа отстаёт, гибрид нуб часть не могут измерить. А с уменьшением веса, тачки станут меньше и легче.

Ну вот популизм столкнулся с реальностью, владельцы собираются по максимуму вводить городские унылые трассы типа Мадрида, а значит никаких громких звуков, будет турбо большего обьемя, и что то типа керса, и зелёное топливо конечно, куда без него.