НИКО...Г: комментарии

Смотря какое давление надуть . В 1986 1.5 Порше выдавал в районе 1500 или даже больше , у них просто не было стенда для замера такой мощности .
Лучше пусть будут атмосферные V10 , они выдавали около 1000. Звук был потрясающий .

Действительно? А вот эксперты из Ф1 утверждают , что дело именно в стальных шарах. Да и традиции с 24 года у Макларена.

Может вы просто его хейтер?

В конце действия регламента с 2.4 мощность была порядка 750 л.с. , но болиды весили существенно меньше , да и шины уже были .

А Хем не ноет? Или Алонсо? Или другие пилоты которые говорят ,что регламент отстой?

И тем не менее ,вы не отрицаете что являетесь хейтерок?
Всё правильно Макс делает , вон уже ФИА объявила , что собираться для обсуждения поправок в этот регламент. Макс гонщик до мозга костей , он может и хочет выгрызать лишние доли секунды в поворотах, а не заряжать батарею .

Ха, насколько же ты отрицательно острый. И как ты определи , что у меня нет унитаза?

Как я понял ты живёшь одной из стран Европы , население которой составляет менее 10% от населения всего мира . Так что не надо тут делать утверждения за весь мир. Да и страны в Европе маленькие и густо населенные . А что ты будешь делать со своей электричкой к примеру в Якутии или где ни будь в горах Индии , или в другом труднодоступном регионе . Там только ДВС . И таких регионов в мире больше , чем вся Европа вместе взятая . И бензин у нас стоит на много дешевле ,на 500км потрачу меньше 25евро.

И тем не менее при прошлом регламенте , в конце прямой поздние торможения , в поворотах парни со стальными шарами отыгрывали доли секунды , а не вот это недоразумение с экономией энергии и заряда батареи.Вам в Фармулу Е .

Отличная новость , на свалку электрическое недоразумение . А клоуны что за них топят , пусть Формулу Е смотрят , недоросли до Формулы 1.