Глава моторного подразделения «Ред Булл»: «Уверен, что ДВС может быть главным определяющим фактором в моторе»

Глава моторного подразделения «Ред Булл» Бен Ходжкинсон поделился мнением о новых силовых установках в рамках регламента 2026 года.

В рамках новых правил главной отличительной чертой двигателей станет распределение мощности: теперь только половина придется на ДВС; остальная часть будет зависеть от электрической составляющей.

Тем не менее Ходжкинсон считает, что не стоит преувеличивать роль батареи в вопросе распределения мощности.

«Я уверен, что ДВС может быть главным определяющим фактором. Если говорить об ERS, то полагаю, все достигнут эффективности, близкой к 99% с точки зрения мощности, создаваемой электрической составляющей.

Разница между новыми силовыми установками и предыдущими будет меньше, чем в начале гибридной эры в 2014-м. ДВС будут очень похожи. Возможно, немного изменится топливо, а еще у нас не будет MGU-H [модуля тепловой энергии]. Ограничили степень сжатия и эффективность турбонаддува. Регламент направлен на «перезагрузку» ДВС, а не на его существенные изменения.

Мы не пытаемся внести радикальные изменения и все еще говорим о V6. Новые ограничения снизили нагрузки, что уменьшило загруженность компонентов. Поэтому я думаю, что характеристики новых моторов будут очень похожи на производительность прошлых двигателей», – отметил Ходжкинсон.  

«Ред Булл» – в тумане. Новый провал в «Ф-1» грозит потерей Ферстаппена и перестройкой