• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Шарль Леклер: «Я приближался к Ферстаппену в конце спринта – надеюсь оказать больше давления в гонке»
15

Шарль Леклер: «Я приближался к Ферстаппену в конце спринта – надеюсь оказать больше давления в гонке»

Гонщик «Феррари» Шарль Леклер поделился впечатлениями от спринта на Гран-при Австрии.

Гонщик «Феррари» Шарль Леклер поделился впечатлениями от спринта на Гран-при Австрии.

Леклер сражался с напарником Карлосом Сайнсом за второе место, которое в итоге и занял, а лучшим оказался пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен, стартовавший с поула.

«Непростой заезд. В первой части важно было работать с шинами, но Макс ехал очень быстро и довольно активно атаковал. Я же просто контролировал покрышки, чтобы прибавить в конце.

Мы немного поборолись с Карлосом, и на последних кругах я начал атаковать. Я понемногу приближался, однако все было очень плотно.

Завтра гонка – надеюсь, получится провести такой же удачный старт, как и сегодня, и оказать больше давления на Макса», – сообщил монегаск.

Ферстаппен выиграл спринт «Ф-1» в Австрии, Шумахер долго отбивался от Хэмилтона

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Sky Sports
15 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Единственный шанс выиграть гонку- это объехать Макса на старте, но затем еще нужно и грамотная работа команды со стратегией. Так шансы на победу около 0
Единственный шанс выиграть гонку- это объехать Макса на старте, но затем еще нужно и грамотная работа команды со стратегией. Так шансы на победу около 0
Если тапок не сойдёт, то шансов там нет.
Единственный шанс выиграть гонку- это объехать Макса на старте, но затем еще нужно и грамотная работа команды со стратегией. Так шансы на победу около 0
С любым видом шин у РБ все намного лучше, чем у Феррари.... При обгоне на старте, через 5-6 кругов будет обратный обгон!
Без шансов, мостик РБ контролировал дистанцию. Это мнимое приближение случилось лишь к концу заезда, когда все стало понятно
Макс скинул ногу с педали газа, он все контролировал
Сайнс на первом круге был ближе к обгону Макса, чем Леклер, и даже поравнялся с Фейковы-м, далее подъехал Леклер и все захлебнулось.
ну если темп есть и не отстанет до первого пита больше чем 2 сек, то нужно первым заезжать на пит, наверно медиум медиум, хард. Лучше конечно медиум хард медиум, но тогда возможно не получится опередить макса после 1 пит стопа.
P.S. есть стойкое ощущение, что Ферстаппен все равно разобрал бы Леклера, даже поменяйся они машинами. Не знаю, Леклеру не хватает агрессии что ли. Какой-то он плюшевый.
Ответ batterbin
P.S. есть стойкое ощущение, что Ферстаппен все равно разобрал бы Леклера, даже поменяйся они машинами. Не знаю, Леклеру не хватает агрессии что ли. Какой-то он плюшевый.
Есть такое мнение и у меня((
Талантище, но для чемпиона надо быть хоть немного подлецом, а он слишком уже благородный, что на трассе, что за пределами миндальничает
если только ты не приближался к Максу потому, что он скинул темп, потому что победа и так была обеспечена
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем