• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Гельмут Марко: «С «Феррари» сражаться приятнее, чем с «Мерседесом», больше борьбы на спортивном уровне»
30

Гельмут Марко: «С «Феррари» сражаться приятнее, чем с «Мерседесом», больше борьбы на спортивном уровне»

Советнику «Ред Булл» Гельмуту Марко нравится бороться с «Феррари» за титул.

Советнику «Ред Булл» Гельмуту Марко нравится бороться с «Феррари» за титул.

На Гран-при Саудовской Аравии Макс Ферстаппен опередил пилота Скудерии Шарля Леклера, который остается лидером «Формулы-1». Из-за схода в первой гонке Ферстаппен отстает не только от Леклера, но и от Карлоса Сайнса в личном зачете.

«Это новое противостояние. «Мерседес» сейчас как минимум на полсекунды медленнее, хотя кто знает – они могут решить свои проблемы. Но и мы не спим, а упорно работаем над развитием болида.

Думаю, с Леклером и «Феррари» сражаться приятнее, чем с «Мерседесом». Теперь больше борьбы на спортивном уровне. Понятно, что позади лишь две гонки, но вряд ли она обострится таким же образом, как было с «Мерседесом», – заявил Марко.

Марко также подвел итоги этапа, не забыв про традиционный комплимент дня в адрес Ферстаппена:

«Когда Макс видит шанс, то использует. Его обгоны невероятны.

В пятницу мы решили использовать заднее антикрыло меньшего размера ради большей максимальной скорости. Из-за этого мы потеряли несколько десятых в первом секторе. К счастью, все сложилось в нашу пользу».

Теперь Ферстаппен укатал Леклера! Сперва ломился без расчета, но раскусил оборону Шарля и обманул лидера чемпионата

Для обгонов в «Ф-1» играют в поддавки – сдают позицию перед конкретной линией. Тормозят аж до дыма из-под шин

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: De Telegraaf
30 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
В этом году Рб это мерс, а феррари это рб
Ответ заблокированному пользователю
В этом году Рб это мерс, а феррари это рб
Да вроде нет. Феррари это Феррари, РБ это РБ.
Ты какой-то мод на игру F1 поставил что ли?
Ответ заблокированному пользователю
В этом году Рб это мерс, а феррари это рб
Феррари это всегда Феррари !
Во как заговорил, а раньше говорили что на прямой каждый может обогнать, а в поворотах скилл нужен, а теперь фиастапен врубил дрс + рб быстрее на прямых и обгон стал невероятным. Сами бегали в ФИА постоянно и требовали запретить мерсу то, это, визжали о нелегальной тачке, которая потом стала легальной по их же словам, хорнер как в детском саду троллит тото постоянно, а теперь им приятнее бороться с фурами, хотя видимо они уверены в ньюи потому и не напрягаются.
Во как заговорил, а раньше говорили что на прямой каждый может обогнать, а в поворотах скилл нужен, а теперь фиастапен врубил дрс + рб быстрее на прямых и обгон стал невероятным. Сами бегали в ФИА постоянно и требовали запретить мерсу то, это, визжали о нелегальной тачке, которая потом стала легальной по их же словам, хорнер как в детском саду троллит тото постоянно, а теперь им приятнее бороться с фурами, хотя видимо они уверены в ньюи потому и не напрягаются.
Наблюдать как хэм объезжает весь пелотон и уезжает в закат привозя по секунде с круга (за счет "скилла" конечно же) - никому не интересно. В этом нет ничего спортивного)
А вот в этом году есть реальная борьба между фурами и рб. Да и у мерсов с хасом тоже)
И уж не фанатам мерсов говорить про жалобы в ФИА. ФИАрдесс не на пустом месте возник)
До первой аварии
Ну это пока так, потом если так и будет продолжаться начнется мошна, несмотря на сколько они говорят о уважении, спорте и прочее. Интересно будет посмотреть на Шарля и Бинотто в такой ситуации )
Ответ Kappa Kappish
Ну это пока так, потом если так и будет продолжаться начнется мошна, несмотря на сколько они говорят о уважении, спорте и прочее. Интересно будет посмотреть на Шарля и Бинотто в такой ситуации )
Они (красные волы) просто уверены в своём преимуществе
Интересно. Феррари и Ред Булл поменялись местами. Красные в поворотах, Быки на прямых. Может быть Феррари ещё работают над надёжностью и поэтому не раскручивают до максимума, а может Хонда выдала что то невероятно. Как бы там ни было, в Австралии думаю улетят на закат, учитывая что намечаются колоссальные обновления о которых Бинотто говорил на тестах. Такие трассы как Австралия, Венгрия, Испания, Монако, Сингапур, Франция, Абу Даби думаю будут за Фурами, а Монца, Спа, Япония, Британия, Майами, Канада, Австрия, Бразилия за энергетиком, остальные 50/50. Это если обновления не поменяют тенденцию Фуры-повороты, Быки-Прямые. Может Феррари вообще хранит мотор на более моторные трассы, или играет на надёжность чтобы сохранить мотор на длительный срок. Короче ждём обновлений
Интересно. Феррари и Ред Булл поменялись местами. Красные в поворотах, Быки на прямых. Может быть Феррари ещё работают над надёжностью и поэтому не раскручивают до максимума, а может Хонда выдала что то невероятно. Как бы там ни было, в Австралии думаю улетят на закат, учитывая что намечаются колоссальные обновления о которых Бинотто говорил на тестах. Такие трассы как Австралия, Венгрия, Испания, Монако, Сингапур, Франция, Абу Даби думаю будут за Фурами, а Монца, Спа, Япония, Британия, Майами, Канада, Австрия, Бразилия за энергетиком, остальные 50/50. Это если обновления не поменяют тенденцию Фуры-повороты, Быки-Прямые. Может Феррари вообще хранит мотор на более моторные трассы, или играет на надёжность чтобы сохранить мотор на длительный срок. Короче ждём обновлений
Читал интервью ньюи, он говорит, что с ограничением бюджетов модернизация будет более точечной
Интересно. Феррари и Ред Булл поменялись местами. Красные в поворотах, Быки на прямых. Может быть Феррари ещё работают над надёжностью и поэтому не раскручивают до максимума, а может Хонда выдала что то невероятно. Как бы там ни было, в Австралии думаю улетят на закат, учитывая что намечаются колоссальные обновления о которых Бинотто говорил на тестах. Такие трассы как Австралия, Венгрия, Испания, Монако, Сингапур, Франция, Абу Даби думаю будут за Фурами, а Монца, Спа, Япония, Британия, Майами, Канада, Австрия, Бразилия за энергетиком, остальные 50/50. Это если обновления не поменяют тенденцию Фуры-повороты, Быки-Прямые. Может Феррари вообще хранит мотор на более моторные трассы, или играет на надёжность чтобы сохранить мотор на длительный срок. Короче ждём обновлений
Бинотто сказал в интервью, что на этот гран-при они настроили болиды на повороты, т.е. с большим прижимом.
Борьба на спортивном уровне? А как же визги Макса всю гонку, которые он явно адресовал судьям? "У него не горят огни!" "Он заехал на линию пит-лейна" "Он опять сделал это, опять заехал за линию"
Ответ answ76ers
Борьба на спортивном уровне? А как же визги Макса всю гонку, которые он явно адресовал судьям? "У него не горят огни!" "Он заехал на линию пит-лейна" "Он опять сделал это, опять заехал за линию"
Так там и не было борьбы: повизжал и успокоился)
Ответ answ76ers
Борьба на спортивном уровне? А как же визги Макса всю гонку, которые он явно адресовал судьям? "У него не горят огни!" "Он заехал на линию пит-лейна" "Он опять сделал это, опять заехал за линию"
Что значит "явно адресовал"? Жалобы какие-то были или протесты не в КОМАНДНОЕ радио? Нет.
Если огни на самом деле не горели, то в чем тогда твоя проблема? Спортивная борьба должна быть в рамках правил, я тебя удивлю наверное.
Мерседес это абсолютная доминация в турнире. Начиная от Фиардесс, которая всегда все моменты трактовала в пользу мерсов, заканчивая уволенным Масси))
ДАС? Пусть едут, Забаним со следующего года. Феррари хорош? Забаним за мотор. Шины плохие для мерсов, такс, заменим на нужные. Хэмилтон режет повороты, подсекает и тд? Ну ему можно, ибо блм. Я и сейчас боюсь что через кабинетные войны соперников пофиксят как обычно, и картонный чемпион опять возродится и будет с последнего места влёгкую на автопилоте доезжать до первого. Мы все увидели слабенького, заурядного Хэмилтона, как и полагали кто он есть без самовозки
Понятно, что с супертопом сражаться труднее. Даже не скрывают что рады провалу мерса
Хейтеры могут писать что угодно, но борьба Макса и Шарля действительно интереснее, ярче и корректной, чем была борьба Макса с ЛХ. Это факт.
Ответ бндэщ
Хейтеры могут писать что угодно, но борьба Макса и Шарля действительно интереснее, ярче и корректной, чем была борьба Макса с ЛХ. Это факт.
Факт и в том, что в этом году из-за изменения тех регламента, очень легко вести плотную борьбу. Что мы видим во всем пелетоне, постоянные обгоны друг друга. В прошлом году пилоты постоянно рисковали столкновениями, отчаянно перетормаживая и ныряя внутрь в надежде, что пилот впереди отрулит
Ответ maXXis
Факт и в том, что в этом году из-за изменения тех регламента, очень легко вести плотную борьбу. Что мы видим во всем пелетоне, постоянные обгоны друг друга. В прошлом году пилоты постоянно рисковали столкновениями, отчаянно перетормаживая и ныряя внутрь в надежде, что пилот впереди отрулит
Окон и Алонсо например, долго бодались, пока Окону не приказали из боксов отступить
РБ так и норовит стать самой мерзкой командой падока, отобрав эту регалию у Мерсов. До чего этот старый лживый маразматик противен - слов нет. Как Максу открыто нарушать правила - так всё ок, но как только Мерсы (молчу уже о нарушениях), а просто к примеру используют серые зоны в правилах в свою пользу (за что, де факто, сложно спросить или притянуть к ответственности, так как серая зона не является нарушением) - так сразу свой, сирены, все конченые ублюдки, Мерсы - чмыри, крысы, Макс лучший. Интересно, РБ настолько приятно, что Марко каждый раз срёт в собственный казан и конкретно подмачивает репутацию команды, что они не собираются пожертвовать им, во имя спасения хоть остатка имиджа?
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем