Формула-1: Шикана новостей / Руководство для новичков: прижимная сила в Формуле‑1
Прижимная сила — это вертикальная аэродинамическая сила, которая прижимает болид Формулы‑1 к трассе. Её действие можно сравнить с работой перевёрнутого крыла самолёта.
Окно пит-стопа / Штайнер коронует Антонелли в чемпионы. А 19-летний лидер «Ф-1» не читает соцсети — зачем?
Корона, которой 73 года
Формула-1: Шикана новостей / Сколько стоят шины для Формулы‑1?
Одна шина для Формулы‑1 стоит примерно $2 700, а комплект из четырёх шин — $10 800. Учитывая, что в каждой команде два гонщика, использующих по 13 комплектов шин за гоночный уик‑энд, а в календаре Ф1 24 гонки, общие расходы на шины могли бы превысить...
Формула-1: Шикана новостей / Руководство для новичков: Суперлицензия в Формуле-1
В годы становления Формулы-1 участвовать в соревнованиях мог практически каждый, кто мог позволить себе купить автомобиль, но в наши дни любой гонщик, желающий участвовать в гонках, должен иметь суперлицензию FIA. В нашем обзоре мы рассказываем о том,...
Окно пит-стопа / Санти вернул Хэмилтону гонки. Почему «Ф-1» прячет своих инженеров?
Невидимый напарник пилота
Окно пит-стопа / Бортолето — первый бразилец в «Ф-1» после Массы. Новый Сенна или проект Алонсо?
Бразилия ждёт своего героя
Формула-1: Шикана новостей / Руководство для новичков: Флаги в Формуле-1
«Оранжевая армия» волонтёров‑маршалов — на передовой Формулы‑1: они расставлены по всей трассе, вооружены наборами флагов и кнопок и готовы среагировать за долю секунды на любые нештатные ситуации на трассе.
Артём Сандаков / Победа в Венгрии была случайностью или «Макларен» вернулся? Главная интрига второй половины сезона
Перевод статьи Джейми Вудхауса для PlanetF1
Окно пит-стопа / Берман отказал «Астон Мартин» ради «Феррари», где нет места. Зачем ждать у закрытого окна?
Летом гонщики обычно не открывают магазины. Летом они торгуются за кресла: звонят менеджерам, сверяют слухи, ловят освободившиеся места, пока рынок пилотов не защёлкнулся до следующего года.
Формула-1: Шикана новостей / Что такое Red Bull Junior Team? Наследие Хельмута Марко в Формуле‑1
Хельмут Марко официально покинул пост советника по автоспорту команды Red Bull в Формуле‑1 в 2025 году — должность, которую он занимал в течение 21 года. В круг его обязанностей входила работа с программой поддержки молодых гонщиков в структуре Red Bull:...
