• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Экс-пилот «Ф-1» Мерцарио: «Против прихода Хэмилтона были 90 процентов сотрудников «Феррари»
11

Экс-пилот «Ф-1» Мерцарио: «Против прихода Хэмилтона были 90 процентов сотрудников «Феррари»

Мерцарио сообщил, что специалисты «Феррари» не ждали Хэмилтона в команде.

Бывший гонщик «Феррари» Артуро Мерцарио поделился мыслями о переходе Льюиса Хэмилтона из «Мерседеса».

«В первую очередь, на мой взгляд, приход Хэмилтона – чисто коммерческий ход. 90 процентов сотрудников «Феррари» были против, по моим сведениям. Если пилот не чувствует себя ценным, частью команды, он теряет мотивацию. Затем надрываться ради трех десятых, если все равно остаешься на третьем ряду решетки?» – заявил Мерцарио.

В то же время Артур не согласен, что карьера Льюиса стремительно близится к завершению:

«С ним еще не покончено. Он просто ждет подходящую возможность. Он будет рисковать, когда это необходимо, а не ради финиша на восьмой позиции.

Даже если Льюис захочет уйти, он найдет другую команду. Хэмилтон уже показал, чего стоит. Он не положении Леклера: Шарлю еще предстоит продемонстрировать, что он чемпион».

Ален Прост: «Абсолютно не верю, что талант Хэмилтона угас или исчез»

Тото Вольфф о «тяжелом периоде» с Хэмилтоном после сезона-2016: «Я сказал: «Ты лучший пилот, я хочу, чтобы ты остался в «Мерседесе» надолго»

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: La Gazzetta dello Sport
11 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Подписание левайса это просто очередное напоминание, что не так с фурами. Уверен, там не 90%, там все 99% не понимали, зачем он нужен в фурах, и только "гении" из руководства в очередной раз пытаются переложить ответственность с идиотского управления, т.е. с себя, на самый низ, на исполнителя, подписывая очередную звезду, только в этот раз уже на излете. У них системный кризис в управлении, как только ф1 превратилась из покатушек состоятельных жмыхов в настоящий спорт, итальянское управление а-ля "дон корлеоне" стабильно сливает методичному, расчетливому подходу. 20 лет у них этот кризис до эры шумахера и 20 после, случайно залетевшая чашка от кимана не в счет, не их заслуга. Просто команда-анекдот, кто еще мог организовать такой подарок мерседесу, забрав токсичного левайса за 50 мультов от которого тотошка не знал как избавиться, построить под него машину с нуля на последний год регламента и в итоге так эпично обосраться. При этом у них был вариант получить ньюи, дав тому свободу в разработке. Клоуны епта, шапито на колесиках.
Ответ Be_Fun
Подписание левайса это просто очередное напоминание, что не так с фурами. Уверен, там не 90%, там все 99% не понимали, зачем он нужен в фурах, и только "гении" из руководства в очередной раз пытаются переложить ответственность с идиотского управления, т.е. с себя, на самый низ, на исполнителя, подписывая очередную звезду, только в этот раз уже на излете. У них системный кризис в управлении, как только ф1 превратилась из покатушек состоятельных жмыхов в настоящий спорт, итальянское управление а-ля "дон корлеоне" стабильно сливает методичному, расчетливому подходу. 20 лет у них этот кризис до эры шумахера и 20 после, случайно залетевшая чашка от кимана не в счет, не их заслуга. Просто команда-анекдот, кто еще мог организовать такой подарок мерседесу, забрав токсичного левайса за 50 мультов от которого тотошка не знал как избавиться, построить под него машину с нуля на последний год регламента и в итоге так эпично обосраться. При этом у них был вариант получить ньюи, дав тому свободу в разработке. Клоуны епта, шапито на колесиках.
Удивляют люди которые все наяривают на Ньюи. Вы что реально не понимаете, что дело в политике компании? Какую свободу, Феррари огромная корпорация, это не просто очередная игрушка какого-то миллиардера. Не дадут в такой компании власть одному сотруднику, даже очень гениальному. А вы все ходите и ноете Ньюи-Ньюи-Ньюи.. будто он один строит машины.
" Даже если Льюис захочет уйти, он найдет другую команду. "
Да кому он сейчас нужен, да еще и за такие деньги. Дураков как феррари больше не найдется. За небольшие деньги может его и взял бы какой-нибудь середняк, но хэмильтон сам на такое не пойдет. Топам он точно не сдался, за десятки то миллионов. За несколько миллионов возможно и подумали бы, но опять же чисто ради маркетинга - стоит ли оно того.
Эти разговоры ни о чем. В 90% дворники вошли же?
Эти разговоры ни о чем. В 90% дворники вошли же?
ну почему ни о чем. У нас на работе монтажники тоже любили обсудить, как генеральный всё делает неправильно. Правда, свою контору так ни один и не открыл, но это мелочи.
А остальные 10% - это кто? Местные итальянские Лука с пининарой ))
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем