• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Макс Ферстаппен о штрафах: «Не собираюсь ныть. Я пилотирую так, как считаю нужным»
48

Макс Ферстаппен о штрафах: «Не собираюсь ныть. Я пилотирую так, как считаю нужным»

Ферстаппен прояснил свою позицию по поводу жесткой борьбы .

Пилот «Ред Булл» не собирается менять подход к пилотажу и признался, что его больше волнует упавший темп болида.

На Гран-при Мехико Ферстаппен получил два 10-секундных штрафа – за выдавливание Норриса и за выезд за пределы трассы с получением преимущества.

«По правде говоря, 20 секунд это много, но я не собираюсь ныть из-за этого. Не буду делиться своим мнением.

По-моему, инцидент в четвертом повороте под знаком вопроса, насчет второго штрафа – что есть, то есть.

Честно, оба момента не моя проблема. Проблема в том, что мы слишком медленные и потому я оказываюсь в таких ситуациях. Вот в чем моя проблема.

В конце концов каждый говорит за себя. Конечно, можно рассуждать о том, могут ли правила стать лучше – может, да, а может, нет. Все всегда одно и то же.

Я пилотирую так, как считаю нужным. На прошлой неделе все было в порядке. На этой я получил 20-секундный штраф. Что есть, то есть. Жизнь продолжается, знаете ли», – сказал Ферстаппен.

Макса также попросили поделиться мыслями насчет того, что перед стартом сезона-2024 наказание за агрессивную борьбу увеличили с 5 секунд до 10.

«В следующем году давайте попробуем 20. Это не имеет значения. У меня нет мнения по этому поводу».

Что случилось на Гран-при Мексики: куда провалился Ферстаппен? Как «Феррари» пробилась к победе через невезение?

Ферстаппен получил 2 штрафных балла за выдавливание Норриса  

Опубликовал: Тимофей Поршнев
Источник: Motorsport Week
48 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Его только стена и тяжелая авария изменит. Да и то вряд ли. Его фанатики разнылись по поводу 20 секунд, так я хочу сказать, то, что вчера исполнил Ферстаппен, раньше за это стоп-эн-гоу давали. Это не гонки, это грязь, цель одна - вынести соперника.
Его только стена и тяжелая авария изменит. Да и то вряд ли. Его фанатики разнылись по поводу 20 секунд, так я хочу сказать, то, что вчера исполнил Ферстаппен, раньше за это стоп-эн-гоу давали. Это не гонки, это грязь, цель одна - вынести соперника.
Комментарий скрыт
Ответ Forever and Ever
Комментарий скрыт
Вопрос не в джентльменстве, а в балансе. Борьба должна быть жесткой, никто не спорит. Но у обгоняющего должен быть шанс на обгон - иначе просто никто не будет пытаться обогнать, и гонки превратятся в пересиживание друг друга на пит-стопах. Макс защищается так, что (вопреки правилам) просто вывозит соперника с трассы и не оставляет шансов на обгон вообще. Согласен с мыслью, что нужно возвращать «стоп эн гоу» за такое, раз он заявил, что не готов меняться. Пара «стоп энд гоу» его научит.
Вопрос в том, почему такого не было и на прошлой неделе
Ответ Тив
Вопрос в том, почему такого не было и на прошлой неделе
Согласен.
Непоследовательность решений.
Безнаказанность порождает вседозволенность
Ответ Тив
Вопрос в том, почему такого не было и на прошлой неделе
Комментарий скрыт
Не знаю, что все разнылись. В том числе такие моменты добавляют интереса гонкам и такие пилоты как Макс тоже. Да, он грязный пилот, у которого просто нет авторитетов и никогда не было, но за ним интересно наблюдать. Если бы все пилоты были такими пуськами как Леклер, то это было бы то еще скучное зрелище, настолько мягкое, что даже неловко.
Не знаю, что все разнылись. В том числе такие моменты добавляют интереса гонкам и такие пилоты как Макс тоже. Да, он грязный пилот, у которого просто нет авторитетов и никогда не было, но за ним интересно наблюдать. Если бы все пилоты были такими пуськами как Леклер, то это было бы то еще скучное зрелище, настолько мягкое, что даже неловко.
Интересно для кого? Для многих (в т.ч. для меня) обгон - это произведение искусства, а не пьяный махач возле пивнушки. Ювелирные обгоны Пиастри (он в этом реально хорош), гроссмейстерская борьба Роскошного Джорджа с Льюисом - вот это интересно. Если, разумеется, человек сам не на уровне пивнушки, как батя газировочного.)
Ответ Paninaro
Интересно для кого? Для многих (в т.ч. для меня) обгон - это произведение искусства, а не пьяный махач возле пивнушки. Ювелирные обгоны Пиастри (он в этом реально хорош), гроссмейстерская борьба Роскошного Джорджа с Льюисом - вот это интересно. Если, разумеется, человек сам не на уровне пивнушки, как батя газировочного.)
главное в этот момент возле пивнушки не ходить всяким рандомным старикам.. батя йос может и переключить внимание!
Вчера тапок показал свою истинную сущность, максимально грязная борьба, но судьи красавцы-осадили самоуверенного и показали ему его место😁 отличнейшая гонка.
Если я посчитаю нужным ехать в противоположную сторону, я так и сделаю и никакие правила мне не указ. Да уж, корона парню явно давит…
Его надо было осадить, что и было сделано. Он может теперь рассказывать как ему пофиг на штрафы, но в голове уже будет держать этот прецедент с наказанием. Не поумнеет - докатается до черных флагов.
Ответ swerh
Его надо было осадить, что и было сделано. Он может теперь рассказывать как ему пофиг на штрафы, но в голове уже будет держать этот прецедент с наказанием. Не поумнеет - докатается до черных флагов.
Скорее Норрис докатается. Забыл уже как обгонять по трассе, все время за пределы стремится)
Типичный быдлан. Как только в стойло поставили, сразу :"не моя проблема", "у меня нет мнения" и т.д.
Пилотируй и дальше так, все очки к концу сезона разбазаришь.
проблема этих ситуаций еще в том, что Максим в начале сезона нашакалил пачку побед, уезжая в закат и теперь может себе позволить взаимные сходы с преследователем. Будь с нынешней силой команд начало сезона и даже Максим стал бы бухгалтером.
Ну ок. Тогда в следующих трех гонках опять по два штрафных, итого 12 и в Абу-Даби ехать не нужно будет.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем