«Типичный Тото, сосредоточенный на реализации собственных целей». Хорнер ответил Вольффу на фразу про попытки «убить» моторный регламент-2026
Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер ответил на заявления босса «Мерседеса» Тото Вольффа.
Руководители двух команд затеяли спор в прессе относительно моторного регламента 2026 года – по словам Хорнера, правила нужно срочно корректировать, в то время как Вольфф заявил, что руководитель «Ред Булл» хочет «убить» моторный регламент-2026 ради собственной выгоды.
«Типичный Тото, когда он сосредоточен на реализации собственных целей. Меня же в данном случае больше интересует то, что будет с «Формулой-1», чем собственная выгода.
Пока слишком рано говорить о том, у кого в 2026 году будет конкурентоспособный или не конкурентоспособный двигатель. Для меня самый важный момент в том, что мы все несем коллективную ответственность и должны работать с ФИА и владельцами коммерческих прав, чтобы убедиться в том, что конечный продукт получится максимально качественным. В противном случае проигравшими окажемся мы все», – рассказал Хорнер.
Ну не будут на дорогах V6 уже скоро совсем. И чисто бензиновых скоро не будет.
Предлагаешь из-за своей ностальгии превратить Ф1 в гонки раритетных авто?
Закрытый вопрос уже...
Хорошо бы вообще электроформулой не стать.
Вкратце: электродвигатель теперь вырабатывает не 160, а 470 лошадиных сил. Это не проблема. Проблема в том, что емкость батареи остается той же, что и сейчас - 4 МДж. Если сейчас полного её заряда хватает на 33 секунды (то есть покрывает любую прямую в Ф1 с запасом. Прямая в Баку - 22 сек.), то в 2026 без изменений станет 11 секунд. То есть представьте, на середине прямой болид переходит из режима 1000+ л.с. в режим 560 л.с. (только ДВС, ибо электро выдохся весь). Это же абсурд просто. Мы все тут плеваться будем. Макс про это и говорил, что на симуляторах приходится на прямой в 8 на 7 передачу дауншифт делать, потому что мощность слишком сильно падает
Да, конечно, руководителя команды интересует не собственная команда и ее победа, а спорт)
Хотя о чем я, он уже проиграл этот виртуальный спор, когда перешел на личности о Вольфе:
That’s typically Toto, where he’s just focused on self-performance
Если Хорнер заговорил о смене регламента на моторы, значит что-то у его команды идёт не так. Отсюда и разговоры.
То, что по его словам, его интересует, что будет с «Формулой-1», чем собственная выгода - полная чушь. Достаточно вспомнить, как РБ семь лет угрожали уходом из Ф1. Сначала если Ferrari или Mercedes откажутся поставлять моторы, ибо Рено их вдруг перестал устраивать. Потом - если не запретят дорабатывать моторы по ходу сезона.
Но фанатам тотошки невдомёк, они привыкли что мерседес проталкивает свои директивы и ослабляет конкурентов прямо по ходу сезона)
Регламент-то обсуждался не неделю и не неделю назад принят. Что случилось именно сейчас, откуда пошли разговоры?