Дэвид Култхард: «Нынешняя эпоха «Формулы-1» должна быть самой скоростной в истории»

Бывший гонщик «Формулы-1» Дэвид Култхард поделился мнением по поводу снижения скорости болидов в последние годы.

«На мой взгляд, нынешняя эпоха должна быть самой скоростной в истории. Технологии развиваются. Мы привыкли к мобильным телефонам, которые становятся все более многофункциональными и имеют все более эффективную батарею. Установлен мировой рекорд в беге на 100 метров, человечество все больше осваивает космос. Но машины «Формулы-1» на несколько секунд медленнее, чем 10 лет назад.

Конечно, есть ряд причин. Нет конкуренции между производителя шин, запрещены дозаправки. Скорость снижена по соображениям безопасности.

Некоторые утверждают, что машины не могут ехать все быстрее и быстрее, потому что в конечном счете станут слишком быстрыми для современных трасс, но я не уверен в этом.

Посмотрите на трассу в Монако, где пройдет следующая гонка. Мы гоняемся там с 1920-х годов и будем гоняться до тех пор, пока машина не перелетит через ограждение и не окажется на трибуне. Надеюсь, этот день никогда не наступит. Но когда ребенок делает первые шаги и падает, родители понимают, что не смогут уберечь его от всех опасностей в жизни.

Опасность в нашем спорте будет всегда, потому что борьба идет на скорости 200 миль в час. Важно, чтобы болельщики, увидев машину, говорили: «Ничего себе! Вы видели, насколько они быстры?».

Конечно, недопустимо снижать уровень безопасности, но мы должны как можно больше использовать современные технологии

Гонщики не говорят об этом публично, но я знаю, что некоторые недовольны современной «Ф-1», потому что болиды стали медленнее по сравнению с прошлыми годами. Посмотрите видеозапись прохождения третьего поворота в Барселоне. Гонщики должны проходить этот поворот на пределе, проходить на грани возможного, как это было несколько лет назад.

На днях я вспоминал Гран-при Франции в 2000 году, когда выиграл после жестов в адрес Михаэля Шумахера, потому что был недоволен его поведением. В то время машины были быстры. Конечно, болиды быстры и сейчас, но разница довольно заметна», – цитирует Култхарда BBC.