Трибуна Пользователь
| Комментарии | 158 |
| Статусы | 0 |
Ferraristo: комментарии
| Дата регистрации | 17 ноября 2018 |
|---|---|
| Аккаунт | лидер |
| Настоящее имя | Leave Me Alone |
| Пол | мужчина |
| Возраст | 31 |
| Любит | |
| Читает блоги |
| Комментарии | 158 |
| Статусы | 0 |
| Дата регистрации | 17 ноября 2018 |
|---|---|
| Аккаунт | лидер |
| Настоящее имя | Leave Me Alone |
| Пол | мужчина |
| Возраст | 31 |
| Любит | |
| Читает блоги |
Сам решу, что мне писать. И где это написано, что аннулировать могут только весь гран-при? Только в прошлом сезоне за черезмерный износ планки из финишных протоколов убрали обоих пилотов Феррари (в Китае) и Макларена (в Вегасе).
Я образно говорю "вкалывали". Он был итоговым бенефициаром этой схемы, пусть и не был в курсе этого изначально. Если признать это нормальным, то в командной тактике появится новый инструмент - специально выпили об стену второго пилота и вызови SC когда это будет выгодно.
Алонсо всё-таки был частью команды. Под его успешный результат Флав всё это и затеял. Это как с допингом, если врач команды вколол что-то не то, но спортсмен об это не знал, то его всё равно дисквалифицируют и вычеркнут из финишных протоколов.
Непонятно, чего хочет Фелипе? Ок, ну аннулируют результат Алонсо, Лью поднимется с 3 на 2 строчку, это ещё +2 очка в общий зачёт для него. Маки же не знали, что мафиози Бриаторе решил замутить, к ним то какие вопросы. В той гонке сам Масса вместе с механиками Феррари всё сами сделали, чтобы слить.
Бред. Зачем Тотохе нужен в своих боксах Макс, а вернее его папа с постоянными претензиями. Здесь и сейчас у них есть Жоржик, на будущее взяли Антонелли. Да и Шарль вряд ли уйдёт, по крайней мере не в Маки, есть ощущение, что они будут весь этот регламент в роли догоняющих по отношению к Мерсу. Если только в АМ, но тут надо чтобы все звёзды вселенной сошлись и они что-то адекватное построили с Хондой. А на место Льюиса отчётливо видится Оли.
Лью с Шарлем просто спасли эту унылую гонку своей борьбой
Антонелли успел слить старт, откатиться на 8 место, въехать в Аджара, а потом прошить пелотон до 2 места, и это всё за 14 кругов без остановок. Понятно, что двигатель абсолютно легален. На тилькедромах ситуация ожидаемо стала ещё хуже.
Маки потихоньку начинают разбираться с читерным двигателем, скоро будут стабильно вторыми после Мерсов.
Понятно, сезон можно заканчивать, а может и всю 4-летку, тут даже больше, чем 0,3 с круга. Ну и видеть довольную рожу Тотондрия как отдельное наказание.
Пеп ещё раз доказывает, что сильный специалист в какой-либо сфере - не всегда умный человек.