• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Пьер Гасли: «При подписании контракта с молодежной программой «Ред Булл» меня разнесли в пух и прах»
7

Пьер Гасли: «При подписании контракта с молодежной программой «Ред Булл» меня разнесли в пух и прах»

Гасли вспомнил о самом важном сезоне в своей гоночной карьере.

Пилот «Альпин» рассказал о решающем сезоне в карьере – по словам француза, таким оказался год в молодежной серии «Формула Рено» 2.0.

Пьер выступал там в 2013-м: благодаря 3 победам и 8 подиумам ему удалось взять титул.

«Это был 2013-й, решающий для меня сезон в «Формуле Рено» 2.0. Чтоб снять напряжение, добавлю, что победитель получал полмиллиона, а занявший второе место в чемпионате – ноль. Думаю, за всю карьеру я ни разу не испытывал такого давления.

Все решалось в последней гонке, где я боролся с Оливером Роулэндом – которого я считаю очень сильным пилотом. Ему нужно было выиграть эту гонку, так что он выложился на полную. Оливер врезался в заднюю часть моего болида, меня развернуло – но мне удалось вернуться на 6-ю позицию и выиграть титул.

Через месяц я встретился с Гельмутом [Марко, тогдашним советником «Ред Булл»], чтобы он мне сказал, что я выиграл недостаточно гонок, взял недостаточно поулов и показал недостаточное количество лучших кругов. Я подумал тогда, а что вообще здесь делаю, если меня разносят в пух и прах?

Но все закончилось тем, что я подписал контракт с молодежной программой «Ред Булл». Так что это стало поворотным моментом в моей карьере и дало мне большую возможность», – поделился Гасли.  

Первый болид радикально новой «Ф-1» уже на трассе. Ого, так рано?!
 

Опубликовал: Тимофей Поршнев
Источник: Motorsport.com
7 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Марко такой) Даже приняв решение о подписании пилота, не сбавлял на него давления
Ну и правильно, а то звезду бы сходу словил и расслабился. РБ кучу талантов провел в ф1 и кучу заруинил, но побеждают сильнейшие. Линдбланд вон следующий.
Ред Булл - это такая "Спарта" в гоночном мире. Но, если смотреть глубже, то выясняется, что талант не обязан быть "агрессивным", к разным пилотам нужен разный подход. Например, Леклер и Норрис. Они не сухари, вроде Макса и Оскара, просто другой темперамент. Некоторым для максимального результата нужно не давление, а тепличные условия. Политика РБ другая и не всем подходит
Ответ ASphotographer
Ред Булл - это такая "Спарта" в гоночном мире. Но, если смотреть глубже, то выясняется, что талант не обязан быть "агрессивным", к разным пилотам нужен разный подход. Например, Леклер и Норрис. Они не сухари, вроде Макса и Оскара, просто другой темперамент. Некоторым для максимального результата нужно не давление, а тепличные условия. Политика РБ другая и не всем подходит
Я бы сказал, разным пилотам нужен разный подход. Но он точно не может быть только тепличным, поскольку Формула - это жесткий и жестокий мир, в котором правит результат и выживают только ментально сильные люди.
Ответ ASphotographer
Ред Булл - это такая "Спарта" в гоночном мире. Но, если смотреть глубже, то выясняется, что талант не обязан быть "агрессивным", к разным пилотам нужен разный подход. Например, Леклер и Норрис. Они не сухари, вроде Макса и Оскара, просто другой темперамент. Некоторым для максимального результата нужно не давление, а тепличные условия. Политика РБ другая и не всем подходит
Ну это прямо сильное упрощение называть условия Шарля и Ландо тепличными. Просто давление оказывалось по-другому, не в стиле старой школы
мне кажется Гасли недооценен, быстрый же гонщик, просто всегда на ведре ездит, его бы к Ферстапену в напарники, он бы думаю составил какую никакую конкуренцию!
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем