Кевин Магнуссен: «После «Макларена» я потратил все до копейки, банк заблокировал карточки. Будущая жена заплатила за билет лоукостером на тесты ДТМ»
Бывший пилот «Формулы-1» Кевин Магнуссен поделился историей о знакомстве с будущей женой Луизой после ухода из «Макларена».
Датчанин дебютировал в «Ф-1» за «Макларен» в 2014 году, но потерял кокпит в начале 2015-го. В 2016-м Кевину удалось вернуться в чемпионат в составе «Рено».
«Она работала официанткой в ресторане, и я просто начал там с ней флиртовать. Я только потерял место в «Макларене», и мы познакомились в тот момент, когда я был довольно сильно подавлен.
Она училась, собиралась стать учителем, и я жил в ее маленькой квартирке. Фактически она обо мне заботилась, а не наоборот.
Деньги у меня закончились полностью. Я заплатил значительную часть того, что заработал, инвестору. И я был молодым и глупым, поэтому спустил остальное. Я потратил все до копейки, что заработал в том году. Так что прошло всего несколько месяцев следующего года, и у меня просто закончились деньги.
Дохода у меня не было. Банк заблокировал все мои карточки. Поэтому, когда я получил предложение от Тото [Вольффа] провести тесты ДТМ с «Мерседесом», я не мог даже купить билет [лоукостером] EasyJet. Она за него заплатила. Я одолжил ее карточку, чтобы добраться до этих тестов, купить еды и бензина для прокатного автомобиля. Это было просто потрясающе с ее стороны», – рассказал Магнуссен.
Кевин сообщил, что главный итог его карьеры также связан с семьей:
«[«Ф-1»] дала мне возможность жить привилегированной жизнью. В первую и главную очередь сейчас я смотрю на ситуацию, будучи отцом. Я содержу семью и имею возможность делать это, управляя болидом и наслаждаясь жизнью.
Это огромное преимущество, которое мало у кого есть. Я могу проводить с детьми столько времени, сколько захочу, и на столе все равно будет еда. Знаете, это главный итог мой карьеры. Вот за что я больше всего благодарен».
Все-таки надо бы устроить какие-то сравнительные гонки для всех пилотов на болидах соперников и тех кто внизу пелетона , в первую очередь на лидирующих , во время летних каникул , тогда можно было бы увидеть уровень всех пилотов
А вот цена, которую платят пилоты и их родители, чтобы достичь Ф1 - разная. Есть например тот же Норрис. А есть Окон (сейчас не про его личные качества), который с родителями в прицепе жил несколько лет.
Да и в ситуацию, подобно той что была у Магнуссена, Норрис бы врядли попал