В «Мерседесе» готовятся к прощанию с Хэмилтоном

Спортс
Авто
Новости
Тото Вольфф о грядущем прощании с Хэмилтоном: «Нас ждет очень эмоциональный момент»

В «Мерседесе» готовятся к прощанию с Хэмилтоном.

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф признал, что предстоящий Гран-при Абу-Даби будет очень эмоционально сложным для команды, учитывая, что этап будет последним для Льюиса в составе немецкой команды.

За карьеру в «Мерседесе» выиграл 6 чемпионских титулов и победил в общей сложности в 84 гонках. Со следующего сезона Хэмилтон будет выступать за «Феррари».

«Безусловно, нас ждет очень эмоциональный момент. Просто пока он нас не так сильно трогает, поскольку мы все еще находимся в работе в разгар сезона. Мы продолжаем борьбу, стараемся как можно лучше провести каждую сессию. Но чем ближе этот момент – тем эмоциональнее он становится. Ну а потом, как-то внезапно, наступят последние круги последней гонки.

Впереди еще одна гонка. Мы продолжим выкладываться на максимуме, а уже после финиша отметим наше партнерство, наши многолетние отношения. А потом эти несколько неудачных гонок очень быстро забудутся – сколь бы болезненной ни была на них наша реакция в данный момент», – рассказал Вольфф.

Профсоюз пилотов «Ф-1» бунтует против босса мировых гонок. Чем они недовольны?

Опубликовал: Александр Моисеенко

Источник: racingnews365

Мерседес

Гран-при Абу-Даби

Тото Вольфф

Льюис Хэмилтон

Формула-1

22 комментария

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

Kovally

4 декабря 2024, 15:59

Думаю, до Тото в свете последних событий дошло, что заканчивается целая эпоха. Каким бы ни был болид, условия на трассе, многие верили в Мерседес, верили в возможность прорыва на трассе, верили в стратегов, которые чудом что-то придумают и Мерседес окажется на подиуме (минимум). Сколько бы хэйта не выливалось на 44, но он выдающийся пилот. И команда и Льюис получили очень много от этого сотрудничества. Поэтому грустно, что этот прощальный перфоманс и эмоции будут только для фанатов Мерседеса. После всего сказанного Вольфом, Льюис уже неоднократно открыто заявлял, что ждёт конца сезона с нетерпением. Показательно то, что он не говорил о том, что с нетерпением ждёт новый сезон. Только окончание этого. Видать атмосфера в свете неудач, провалов там совсем печальная. Несколько слезливых постов в медиа, несколько интервью - это все, что останется… Грустный конец.
Вольф в шоке от того, с чем он остается.
Льюис в предвкушении нового вызова.
Вот и посмотрим - кто же из них прав.

lemuil

4 декабря 2024, 17:12

Ответ Kovally

Думаю, до Тото в свете последних событий дошло, что заканчивается целая эпоха. Каким бы ни был болид, условия на трассе, многие верили в Мерседес, верили в возможность прорыва на трассе, верили в стратегов, которые чудом что-то придумают и Мерседес окажется на подиуме (минимум). Сколько бы хэйта не выливалось на 44, но он выдающийся пилот. И команда и Льюис получили очень много от этого сотрудничества. Поэтому грустно, что этот прощальный перфоманс и эмоции будут только для фанатов Мерседеса. После всего сказанного Вольфом, Льюис уже неоднократно открыто заявлял, что ждёт конца сезона с нетерпением. Показательно то, что он не говорил о том, что с нетерпением ждёт новый сезон. Только окончание этого. Видать атмосфера в свете неудач, провалов там совсем печальная. Несколько слезливых постов в медиа, несколько интервью - это все, что останется… Грустный конец. Вольф в шоке от того, с чем он остается. Льюис в предвкушении нового вызова. Вот и посмотрим - кто же из них прав.

Верно, каждому из них есть что теперь доказывать: Вольфу - что Мерседес ещё способен на возвращение (скорее, негативные ожидания с учетом регламента, текущим состоянием болида и будущей парой гонщиков), а Хэмилтону - что он может побеждать в новой команде, под давлением и вне зоны комфорта (тут, субъективно, положительные ожидания, т.к. думаю, Льюис будет стараться, Леклер вряд ли будет так бычить, как сейчас Рассел, и Вассер, который будет пушить командную синергию).

Kovally

4 декабря 2024, 20:15

Ответ lemuil

Да, соглашусь. У Мерседес противоречивые ожидания смены регламента. По идее, они должны выкатить неплохой движок. Но выстрелит ли Кими? А в Феррари у Хэма, по идее, должна быть более дружелюбная атмосфера. Тут согласен безоговорочно. Вассер в этом плане более простой, чем Вольф. Хотя… Простачки не становятся руководителями именитой команды F1)

Luca di Montezemolo

4 декабря 2024, 15:40

Да мерс довольно активен перед этим прощанием, сегодня в ленту твиттера прилетели кое какие интервью, ролики итд, только сезон надо было нормально проводить, меньше всякой чуши нести Тото. Теперь то к чему это всё. Кстати шофлин подтвердил, то что я говорил после перехода в фуры, Хэм хотел ездить больше, чем этого хотел мерс, это и есть причина перехода. Мерс явно надеялся проводить его на пенсию в конце 25 года, тогда наверное и мест бы не было в фурах.