«Формула-1» отклонила заявку «Андретти» на 2025-26 годы – но вопрос может быть пересмотрен в отношении 2028 года
Как сообщается, владельцы коммерческих прав на «Формулу1» приняли решение отклонить заявку «Андретти» на вступление в чемпионат в качестве 11-й команды в 2025 или 2026 году.
Одной из основных причин отказа в заявлении владельцев коммерческих прав указывается, что приход в чемпионат принесет «Андретти» значительно больше выгоды, чем появление такой 11-й команды может принести выгоды «Формуле-1».
Тем не менее, в заявлении ФОМ также отмечается, что заявка «Андретти» может быть пересмотрена в отношении 2028 года – когда в «Формулу-1» в качестве полноценного производителя двигателей собирается прийти «ГМ», компания, которая уже является техническим партнером «Андретти».
«В процессе оценки мы пришли к выводу, что появление 11-й команды само по себе не принесет чемпионату пользы. Наиболее значимый способ, которым новый участник может принести «Ф-1» пользу – это его высокий уровень конкурентоспособности. Мы не считаем, что подавшая заявку команда сможет обеспечить необходимый уровень.
Кроме того, в ФОМ считают, что появление дополнительной команды на стартовой решетке приведет к ненужному повышению финансовой нагрузки на нынешних промоутеров Гран-при.
Добавление 11-й команды создаст дополнительную операционную нагрузку для промоутеров гонок, приведет к значительному увеличению расходов для некоторых из них, а также сократит доступное техническое, операционное и коммерческое пространство для действующих участников.
Таким образом, мы не смогли выявить каких-либо потенциально положительных эффектов на финансовые результаты чемпионата, которые и являются определяющим показателем коммерческой ценности «Формулы-1».
Тем не менее, мы будем совершенно иначе рассматривать заявку на участие команды в чемпионате 2028 года с силовой установкой «ГМ» (General Motors) – либо в качестве клиентской команды «ГМ», либо в качестве заводской. В этом случае мы бы рассмотрели дополнительный факторы в отношении повышения ценности, которую для чемпионата будет иметь подавшая такую заявку команда, учитывая приход в «Формулу-1» нового, престижного производителя и поставщика двигателей», – говорится в заявлении ФОМ.
Партнер Андретти по моторам решил придти в чемпионат в 28 году, а Андретти хотят получить место на решетке в 25-26. Если ДжиЭм с мотором и не придет, то Андретти уже не уберешь.
Как говорится, утром мотор, вечером место на решетке, вечером мотор - утром место. Но мотор вперед.
В общем, место Хаас все равно стоит на продажу, судя по всему. Им два года осталось по договору согласия, если не продадут место, то могут и не получить предложения на продление. Выступления ожидаются из рук вон плохие.
Андретти похоже сделали намек, что нужно выкупать место в договоре согласия, а заходить через ФИА будет наказуемо.
Хотят и деньги получить, и безнадежную команду скирутьн
Договор Согласия - закрытый клуб, а Ф1 - закрытая лига. Хотите стать членом - добивайтесь у них приема. Судя по нынешнему ходу дел, года через три место в клубе будет стоить не миллиард, а два. ФИА пока ничего не решает, отдала Ф1 в аренду, аренда кончится лет через 80, нужно немного подождать:)
С тем же успехом можно потребовать место в какой-нибудь закрытой лиге вроде НБА и НФЛ. Прецеденты были, интересно?
а вот Квебека хитрил и не пролез
Превратили «Ф-1» в закрытый элитарный клуб.
Наелись уже в свое время всякими там Хиспаниями, хватит... При таком уровне они ничего этому спорту не дадут, не добавят, так сказать, прибавочной стоимости.
Даже во времена неограниченных бюджетов и с более толковым подходом даже у автогигантов не всегда получалось, и, как было справедливо замечено выше, очередная хиспания, маруся и прочие с ними не несут никакой ценности.
это коммерческая структура со своими правилами, и владельцы решают, кого брать, а кого нет. прямым текстом говорят - мы на тебе не заработаем, пшла отсюда, приходи со своим папиком, тогда поговорим