• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Кристиан Хорнер об изменении правил проведения пит-стопов: «Что дальше? Наверное, нам начнут говорить, как ходить в боксах»
17

Кристиан Хорнер об изменении правил проведения пит-стопов: «Что дальше? Наверное, нам начнут говорить, как ходить в боксах»

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер считает, что новые директивы, касающиеся процедуры проведения пит-стопов, разработанные ФИА, лишь осложнят процесс, а также несут в себе излишние ограничения.

«Мне кажется, что специально задерживая машину на 0,2 секунды, вы будете создавать точно такую же опасную ситуацию. Человеку, который отвечает за выпуск машины с пит-стопа, нужно будет принимать решение, оценивая ситуацию. Мне кажется, это не очень хорошо продуманные правила.

«Формула-1» – это инновации и соревнования. Умение провести пит-стоп меньше чем за две секунды – это выдающееся достижение, и наблюдать за ним со стороны тоже интересно. Такие вещи нужно поощрять, а не запрещать, поскольку в таком случае что будет дальше? Нам начнут говорить, в какую сторону можно ходить в боксах, а в какую нет? Или где именно мы должны сидеть на командном мостике, или какие кнопки мне можно нажимать, а какие нет».

Также Хорнер выразил недоумение тем, что в ФИА вообще решили вмешаться в процедуру проведения пит-стопов, учитывая то, что за нарушения вроде плохо закрепленного колеса в любом случае предусмотрены крайне суровые штрафы.

«Вся эта ситуация несколько разочаровывает. Команды в любом случае обязаны убедиться в том, что машина не несет опасности окружающим. А в том случае, если вы плохо закрепите колесо, машина остановится и сойдет с дистанции гонки – это максимально суровое наказание. Так что я не совсем понимаю, какие цели преследует появление этой новой технической директивы, потому что мне кажется, что она лишь сильно все усложняет.

С другой стороны, когда вы находитесь в отличной ситуации и соперники не могут вас победить, то им, что вполне логично, остается только пытаться замедлить вас. Очевидно, что в данном случае происходит именно это», – рассказал Хорнер.

Гельмут Марко об изменении правил проведения пит-стопов: «В «Мерседесе» продавили это решение, потому что хотели лишить нас преимущества»

Тото Вольфф: «Мы лишь направили в ФИА запрос о работе системы, которую сами используем на пит-стопах»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Источник: motorsport.com
17 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Теперь осталось накинуть пару секунд лидеру в гонке.... Для безопасности
Очень глупо, очень.
Сначала запретили заправку по время питов, и придумали всякие правила, чтобы феррари остановить от доминирование, потом придумали еще новые правила в лице новых движук, чтобы остановить РБ когда там рулил Себ, и только не сделали ничего, чтобы остановить доминирование меринов, и теперь снова хотят остановить РБ..
🤦‍♂🤦‍♂
Ответ Anonymous Baku
Очень глупо, очень. Сначала запретили заправку по время питов, и придумали всякие правила, чтобы феррари остановить от доминирование, потом придумали еще новые правила в лице новых движук, чтобы остановить РБ когда там рулил Себ, и только не сделали ничего, чтобы остановить доминирование меринов, и теперь снова хотят остановить РБ.. 🤦‍♂🤦‍♂
это другое доминирование, правильное
Ответ Anonymous Baku
Очень глупо, очень. Сначала запретили заправку по время питов, и придумали всякие правила, чтобы феррари остановить от доминирование, потом придумали еще новые правила в лице новых движук, чтобы остановить РБ когда там рулил Себ, и только не сделали ничего, чтобы остановить доминирование меринов, и теперь снова хотят остановить РБ.. 🤦‍♂🤦‍♂
Вроде доминирование феррари остановил запрет на замену шин во время гонки а не на до заправку
Осталось 0,2 секунды накинуть чтобы механик сначала убедился в своей готовности к откручиванию гайки, а то мало ли.
И еще одно дно пробито.
Ребят, но это же смешно. Как можно сделать принудительную паузу на 0,2 секунды? И не важно РедБул это или Мерс с Феррари.
Да что уж там, Тото мог бы сразу продавить ФИА и ввести суперлицензии для руководителей команд, и туда штрафные баллы записывать! Вот Кристиан что-то плохое наговорил на Мерседес, всё, + 1 штрафной балл и минус одна позиция на старте Максу, и так далее.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем