• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • «Мерседес» действовал с одобрения ФИА, разрабатывая спорный двигатель (The Race)
82

«Мерседес» действовал с одобрения ФИА, разрабатывая спорный двигатель (The Race)

«Мерседес» держал ФИА в курсе спорного мотора.

Издание The Race поделилось новыми подробностями моторного скандала, связанного с силовыми установками «Мерседеса» и «Ред Булл» 2026 года.

Считается, что «Мерседес» обнаружил способ обойти лимит по степени сжатия за счет расширения материалов при нагревании. Немецкий производитель воспользовался тем, что проверки проводятся при комнатной температуре. Один из сотрудников, перешедший в «Ред Булл», предположительно передал информацию австрийцам, и те тоже применили данный прием.

Утверждается, что «Мерседес» находился в постоянном диалоге с ФИА на протяжении всего процесса разработки мотора, и решение не является сюрпризом для регулятора. Федерация подтверждала «Мерседесу», что согласна с такой интерпретацией правил.

В то же время «Феррари», «Ауди» и «Хонда» написали совместное письмо в ФИА, потребовав ответы на ключевые вопросы. Производителей беспокоит, как подход конкурентов повлияет на расклад сил на старте сезона-2026, а также то, получится ли наверстать отставание в долгосрочной перспективе.

Портал также высказался о преимуществе, которое могут получить «Мерседес» и «Ред Булл». Журналисты подчеркивают, что в данный момент невозможно сделать четкие выводы, но по некоторым оценкам превосходство лидеров может составить 13 л.с. и до 0,3-0,4 секунды с круга на определенных трассах.

Большой скандал в «Ф-1»: «Мерседес» создал «читерский» мотор, «Феррари» в ярости

«Мерседесу» могут разрешить спорный мотор в 2026-м – иначе 4 команды не смогут участвовать в чемпионате (CdS)

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: The Race
82 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
ФИАрдес. И этим всё сказано.
ФИАрдес. И этим всё сказано.
Классическая история, даа))
Ничего нового, Мерседес те ещё любимчики, эт не Фур гасить прямо перед или во время сезона
ФИАрдес. И этим всё сказано.
Так нужно было чётче прописать правила
Ошибка Феррари в том, что они неправильно читерят. Они сначала читерят, а потом получают бан от ФИА. А вот Мерседес и Ред Булл читерят грамотно. Спрашивают у ФИА, можно ли тем или иным способом читерить, получают одобрямс и выкатывают читерские самовозы, но вроде как соответствующие регламенту.
Ошибка Феррари в том, что они неправильно читерят. Они сначала читерят, а потом получают бан от ФИА. А вот Мерседес и Ред Булл читерят грамотно. Спрашивают у ФИА, можно ли тем или иным способом читерить, получают одобрямс и выкатывают читерские самовозы, но вроде как соответствующие регламенту.
так тоже не работает, если нет своих людей в ФИА. уже было такое, что спрашивали, им запрещали, а другие не спрашивая делали и их не трогали.
Значит Мерседес таки подстраховался согласием ФИА.
Они разрабатывали честный читерский мотор)))
Ситуация разворачивается на 180 градусов.
Ответ Al561
Значит Мерседес таки подстраховался согласием ФИА. Они разрабатывали честный читерский мотор))) Ситуация разворачивается на 180 градусов.
Как р систему ДАС))
Ответ Al561
Значит Мерседес таки подстраховался согласием ФИА. Они разрабатывали честный читерский мотор))) Ситуация разворачивается на 180 градусов.
честный нечестный мотор)
Лука прикольный, парень, все ж правильно сам в другой теме сказал: чит или гениальность зависит только от того, за кого ты болеешь.

DAS - было тупым наршунием регламента, Это прямо следует из геометрии. Изменение схода-развала всегда = изменение дорожного просвета, что прямо запрещено регламентом (на ходу, активным действием пилота). Но разрешили жи. Причём самым уродским способом: в этом сезоне можно, дальше нельзя = Мерседесу можно забрать КК и ЛЗ в этом году, остальным не дёргаться, разработка не имеет смысла, дальше будет бан.

Фурам что только не банили - масложор (который базово был у Мерсдеса, но попал под запрет, когда фуры скопировали), зеркала, ну расход топлива правда был уродским читом, но как по мне то же, что и дас. И часто в формате "нам пох, завтра поменяйте", а не в формате "ну в этом году ок, но потом нельзя".

Вот только теперь он за фур, тыбыдымс.

Мне вроде как макофану радоваться надо, но чесслово, очень хотелось интересной борьбы и возврата фур в гонку + опасения, что начало регламента подарит нам самовоз похоже оправдыватся, что хреново, конечно
Лука прикольный, парень, все ж правильно сам в другой теме сказал: чит или гениальность зависит только от того, за кого ты болеешь. DAS - было тупым наршунием регламента, Это прямо следует из геометрии. Изменение схода-развала всегда = изменение дорожного просвета, что прямо запрещено регламентом (на ходу, активным действием пилота). Но разрешили жи. Причём самым уродским способом: в этом сезоне можно, дальше нельзя = Мерседесу можно забрать КК и ЛЗ в этом году, остальным не дёргаться, разработка не имеет смысла, дальше будет бан. Фурам что только не банили - масложор (который базово был у Мерсдеса, но попал под запрет, когда фуры скопировали), зеркала, ну расход топлива правда был уродским читом, но как по мне то же, что и дас. И часто в формате "нам пох, завтра поменяйте", а не в формате "ну в этом году ок, но потом нельзя". Вот только теперь он за фур, тыбыдымс. Мне вроде как макофану радоваться надо, но чесслово, очень хотелось интересной борьбы и возврата фур в гонку + опасения, что начало регламента подарит нам самовоз похоже оправдыватся, что хреново, конечно
Если бы сир был сейчас в Мерседесе, Лука бы тут вещал, что всё нормально, это гениальное техническое решение, кто ж остальным мешает пользоваться серыми зонами регламента, тем более, что они делали запросы в ФИА. Всё честно. Впрочем, ничего нового от Луки. Его флюгерство и байки про превозмогателя на третьем болиде чемпионата - это отдельный вид искусства.
Если бы сир был сейчас в Мерседесе, Лука бы тут вещал, что всё нормально, это гениальное техническое решение, кто ж остальным мешает пользоваться серыми зонами регламента, тем более, что они делали запросы в ФИА. Всё честно. Впрочем, ничего нового от Луки. Его флюгерство и байки про превозмогателя на третьем болиде чемпионата - это отдельный вид искусства.
Не, Лука в своих догматах собственного издания «Евангелие от Луки» довольно последователен, но привязан к конкретному человеку. Если переиначить латинское изречение на современный лад: «Что дозволено Хэмилтону, не дозволено лоху».
в лучших традициях превозмогания гамильтона они будут малость скручивать мощность, чтоб сильно не палиться, а когда надо, можно раздушить ракету, как в конце 21. Кто-то на ньюи молится, ахаха, не не, вот тотошка это реально рецепт побед. Уметь так подсасывать фиа, чтоб под твои разработки правила подгоняли это реально талант.
Ответ Be_Fun
в лучших традициях превозмогания гамильтона они будут малость скручивать мощность, чтоб сильно не палиться, а когда надо, можно раздушить ракету, как в конце 21. Кто-то на ньюи молится, ахаха, не не, вот тотошка это реально рецепт побед. Уметь так подсасывать фиа, чтоб под твои разработки правила подгоняли это реально талант.
Правильно жену пустил работать в фиа, видать много где под столом работала. Или кем она там ему приходилась
Ответ Be_Fun
в лучших традициях превозмогания гамильтона они будут малость скручивать мощность, чтоб сильно не палиться, а когда надо, можно раздушить ракету, как в конце 21. Кто-то на ньюи молится, ахаха, не не, вот тотошка это реально рецепт побед. Уметь так подсасывать фиа, чтоб под твои разработки правила подгоняли это реально талант.
Редкостный бред, конечно) А почему тогда с первого гран при не "раздушили" ракету в 2021 г.? В квале последнего этапа спецом придушили опять?) Рисковать так и всё оставлять до последнего этапа? И, конечно, новая директива, которая подрезала днище Мерседеса не при чем. Конечно же, это Мерседес чисто палился, что Ред булл с первого этапа покатил быстрее
Об этом жулье пора уже фильм снимать. Даже сразу трилогию: "ФИАрдес. Братство поршневого кольца", "ФИАрдес. Две шайки" и "ФИАрдес. Возвращение читовоза".
Ясно, ждем новый регламент в 30 году или когда он там. Как обычно под Мерс и Тотошку прогнулись и всё разрешено. В принципе веры в Феррари особо не было уже, но всё равно надежда была какая-то, но ее задолго до начала сезона убили.
Зато Феррари теперь уже может в январе объявить о подготовке к 27 году))
Ответ rtr_return
Зато Феррари теперь уже может в январе объявить о подготовке к 27 году))
Сразу к 31
Сразу к 31
И это им все равно не поможет
Мерс и ФИА как две палочки твикс, это еще в десятых годах было известно
Ответ Ondrej
Мерс и ФИА как две палочки твикс, это еще в десятых годах было известно
В 4-х десятых)))
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем