Журналист Бенуа: «Пиастри посматривает на «Феррари» с прицелом на 2027-й»
Авторитетный швейцарский журналист Роджер Бенуа поделился мыслями о составах «Макларена» и «Феррари» на ближайшие два года.
Эксперт считает реалистичной замену Шарля Леклера или Льюиса Хэмилтона на нынешнего лидера «Формулы-1» Оскара Пиастри через сезон.
«В «Макларене» все понятно: Норрис и Пиастри остаются [в 2026 году]. Но австралиец уже посматривает на «Феррари» с прицелом на 2027-й.
Леклер и Хэмилтон, вероятно, начнут свой заключительный сезон в Маранелло с «красными». Дальнейшее будущее обоих пилотов туманно», – написал Бенуа.
Журналист также высказался о кандидатах на место в «Макларене» или «Феррари»:
«Албон и Сайнс хотят работать сообща в «Уильямсе» и добиваться прогресса. Но один звонок из топ-команды – и кто-то из них уйдет.
То же касается «Ауди» (до конца сезона-2025 – «Заубер» – Спортс’’). Немцы начнут свое приключение в «Ф-1» с ветераном Хюлькенбергом и новичком Бортолето. Но бразилец уже в списке потенциальных кандидатов в «Феррари» на сезон-2027. Без сюрпризов».
Лидер «Ф-1» вырубил шефа по радио и пропустил праздник «Макларена». Что это было?
Можно подумать, Марк Уэббер решил поиграть на разногласиях как с Альпин и Макларен? Тогда это было стечение обстоятельств, необходимость убрать не ехавшего на свой контракт Риккардо. Да и Макларен был 5-й командой.
И с Феррари так не работает. Пиастри восе не уже все доказавший топ-пилот, с фан-базой, которого прямо возьмет Феррари. В прошлом году в Макларене, когда надо было отбирать очки у Ферстаппена, в последних 7-ми гонках среднее место было 6,3. Это в "самовозке". Из-за этого даже Феррари пытался побороться за КК.
Не так это работает.
Вебер просто пытается надавить на Брауна, чтобы облегчить конкуренцию с Норрисом. Ну и Феррари хочет сделать потише Леклера, боятся, что полетят головы в Феррари, скорее всего. Хотя что Леклеру, его-то как раз оторвут с руками.
Лучше бы в Феррари с задней подвеской разобрались, а то поменяли все, кроме дефектного элемента, это уровень анализа данных в команде. В подвеске не хватает ни диапазонов регулировки, ни жесткости. У топов РБ и Макларена подвеска тяги спереди толкатели сзади, у Феррари в прошлом году все наоборот, а в этом тяги везде. Экспериментаторы:)
забавные новости, пока пилоты не увидят реальную силу новых болидов, никто никем не будет интересоваться и посматривать в другие стороны тоже
Ну а РБ даже обсуждать нет смысла. Ибо пока там Макс, Леклера не позовут. А если Макс свалит, значит там всë плохо