• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Ландо Норрис о пропуске Пиастри: «Собирался подождать до последнего круга, последнего поворота»
46

Ландо Норрис о пропуске Пиастри: «Собирался подождать до последнего круга, последнего поворота»

Норрис высказался об отданной победе на Гран-при Венгрии.

Пилот «Макларена» вновь отметил, что в любом случае собирался пропустить Оскара Пиастри и вернуть ему позицию, просто намеревался сделать это на последнем круге:

«Я знал, что я собирался делать, а чего не собирался делать. И разумеется, в такой ситуации я всегда задам те вопросы, которые меня интересую, оспорю те высказывания, с которыми не согласен. Что я и сделал.

Я собирался подождать до последнего круга, до последнего поворота. Но потом команда сказала мне, что если внезапно появится машина безопасности (виртуальная или реальная), и я уже не смогу пропустить Оскара вперед, то в этом случае я буду выглядеть идиотом. Так что я ответил что-то вроде: «Ну да, логично, справедливое замечание». После чего пропустил его вперед за два или сколько-то там кругов до финиша».

Норрис признал, что ему было все-таки трудно решиться на размен, поскольку в голове сидела мысль о гипотетической возможности все-таки побороться с Максом Ферстаппеном за титул. И что потеря этих 7 очков [разница между первым и вторым местом] может сказаться на финише чемпионата:

«В голове постоянно крутятся какие-то мысли, поскольку в этом спорте порой приходится быть эгоистом. Ты должен думать о себе – это твой главный приоритет.

Но еще я командный игрок. Так что в тот момент мой мозг просто сходил с ума. И я знал, что Оскар делал для меня в прошлом, что он много раз мне помогал.

Здесь ситуация была иной. Речь была не о том, чтобы помочь друг другу. Меня поставили в такое положение. И мы хотели вернуть все обратно, восстановить прежние позиции. Я все понимаю – как понимаю и то, что многие люди будут говорить о том, что отставание от Макса Ферстаппена слишком велико – 60, 70, 80 очков (на данный момент 76), ну или что-то такое. Но если «Ред Булл» и Макс и дальше будут допускать такие ошибки, как сегодня, а мы, как команда, продолжим прибавлять и будем и дальше проводить такие уик-энды, как в Венгрии, то мы сможем перевернуть ситуацию.

Так что настрой по-прежнему оптимистичный. И задача по-прежнему очень сложная – если мы говорим, что можем отыграть 70 очков, что я, как гонщик, могу отыграть 70 очков отставания за полсезона. И когда в такой ситуации ты думаешь о том, чтобы отказаться от возможности набрать на 7 очков больше, в голову начинают приходить разные мысли. Так что да, было непросто. Но я также понимал, какова ситуация, и я всегда был уверен в том, что верну позицию на последнем круге».

От победы Пиастри неприятное послевкусие: «Макларен» плохими решениями чуть не поссорил своих гонщиков

Источник: RaceFans.net
46 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
К Норрису вообще вопросов нет. Все вопросы - к мостику
Ответ Stanislav Stepanov
К Норрису вообще вопросов нет. Все вопросы - к мостику
какие вопросы к мостику? Чтобы обезопасить второе место надо было звать Норриса на том круге. Они и позвали, Оскару не было смысла переживать об андеркате благодаря договоренностям. Он и не переживал и заехал на пит на два круга позже.
Не вижу тут места вопросам
Ответ Stanislav Stepanov
К Норрису вообще вопросов нет. Все вопросы - к мостику
К Норрису вопросы как раз есть. У них были договоренности, он решил из себя построить кокетку, мол я не я, корова не моя, короче изворачиваться начал, пока его жестко в радиоэфире не нагнули. Если бы он был командным игроком - то он бы пропустил по первому сигналу, а не выдумывал бы вот все это. Потому как к мостику возникают проблемы только по той причине, что Норрис нарушил первоначальные договоренности. Из серии, я дал тебе взаймы 50 долларов до завтра, а ты такой, ну знаешь, я не могу отдать, мне вообще нужнее, через год верну, мне вот на дело нужно, ну ты понимаешь, да я обещал, но ситуация. Так что по справедливости - Норрис не прав. Ну и про 7 очков в чемпионате. Если бы Норрис вместо союзника, а я уверен, Пиастри объяснят, что теперь надо работать на Норриса в чемпе - получил бы врага на такой же быстрой машине. А то, что мол вот надо работать на Норриса, а Пиастри в вторикеллы, ну так то оно правильно, но согласится ли Пиастри?

Вспомним старую школу которую тут так любят вспоминать - 2007 год, нагибательство Алонсо, ну как вышло из этого что то хорошее? Вот так и тут.
Норрис классный)
Правильно, чтобы первая победа Пиастри в карьера приобрела уже стопроцентный окрас подачки. Сам забыл уже, как приближался к рекорду по стартам без побед?
У Вас же были определенные договоренности в команде. Нафига было устраивать детский утренник? Команда борется за КК и делает упор на это, а прима устроила ненужное шоу в прямом эфире с ахами и вздохами, вместо того, чтобы сработать на команду и напарника.
Мостик создал проблему, а Норрис сделал её в 100 раз хуже. Команда и гонщик достойны друг друга
Собирался пропустить на последнем круге? А был бы умнее, пропустил бы Пиастри сразу и потом поборолся бы за победу. У Ландо есть все, чтобы стать чемпионом, кроме стратегического склада ума. Но команда должна помочь ему решить эту проблему.
Ответ ЭЮЯ
Собирался пропустить на последнем круге? А был бы умнее, пропустил бы Пиастри сразу и потом поборолся бы за победу. У Ландо есть все, чтобы стать чемпионом, кроме стратегического склада ума. Но команда должна помочь ему решить эту проблему.
им запретили бороться а тот момент, чтобы не рисковать победным дублем.
Хорошо сказал
Уверен, на 245%, что Ферстаппен в подобной ситуации сказал бы что-то типа "Идите на хер, творю чо хочу"
Маки опять плодят равенство гонщиков. Что ж, посмотримв любом случае, это, наверное, лучше Труции 10 или мульти 21
как Рубенс бы в Австрии 2002 пропустил, во картина была бы... ))
Жаль Оскара. Не так должна выглядеть первая победа в Ф1.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем