62

Руководители команд «Ф-1» допускают начисление очков всем 20 гонщикам

В «Формуле-1» обсуждается расширение очковой зоны.

На последнем заседании Комиссии «Ф-1» подняли вопрос о том, чтобы с 2025 года присуждать баллы не десяти лучшим пилотам по итогам каждой гонки, а 12. Серия, команды и ФИА не стали принимать решение, взяв паузу на обсуждение.

На Гран-при Майами боссы коллективов допустили, что очковую зону можно расширить на весь пелотон.

«Думаю, изменить систему начисления очков разумно, но возникает вопрос, куда мы пойдем – будут ли [присуждать очки] 12 болидам, 14, 16 или всем», – заявил руководитель «Уильямса» Джеймс Воулз.

Майк Крак из «Астон Мартин» высказался в схожем ключе:

«На мой взгляд, действительно настал момент заняться этим. Лично я считаю, что все сражения должны идти за какую-то награду.

Думаю, в Комиссии «Ф-1» существует консенсус, что мы хотим перемен, но не нужно спешить, чтобы вновь не вносить изменения позже».

Исполнительный директор «Макларена» Зак Браун поддержал идею присуждения очков 20 пилотам:

«Полагаю, можно найти доводы за очки для всех. Разумеется, это серьезная переделка.

Если на кону очки, каждый обгон становится более важным. Некоторые машины заезжают в боксы, чтобы сохранить детали – такого бы больше не было.

Так что есть аргументы в пользу баллов для всей решетки – и точно не меньше, чем для 12 машин».

«Ф-1» отложила решение о смене системы начисления очков в 2025 году

Марко поддержал присуждение очков топ-12: «Если у больших команд нет технических проблем, а у Стролла нормальный день, для других ничего не остается»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Autosport
62 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Итоговые места второй половины пелотона будут отражать реальные силы команд, сейчас же это больше зависит от везения в одной конкретной гонке.
Абсолютно верное будет решение!!!
Очки всем. Это же нереальная будет борьба среди середняков и аутсайдеров.
Ответ Kudim41
Абсолютно верное будет решение!!! Очки всем. Это же нереальная будет борьба среди середняков и аутсайдеров.
Нереальная халява для Сарджента, а какой легендой был бы Латифи?
Ответ Chestnutrevan
Нереальная халява для Сарджента, а какой легендой был бы Латифи?
Скорее наоборот.
Сейчас чтобы не быть последним в сезоне достаточно один раз шальным образом приехать на 10-11 местах и весь остальной сезон приезжать двадцатым. Очки за все места это изменят
Хорошее решение для зрелищности ф1. Борьба за каждое место это прекрасно.
Я один помню времена, когда очки начисляли первым шести местам, а квалификацию можно было не пройти и не получить места на решетке?
Ответ Volodya_A
Я один помню времена, когда очки начисляли первым шести местам, а квалификацию можно было не пройти и не получить места на решетке?
Наверное, один. Но это не точно)
Ответ Volodya_A
Я один помню времена, когда очки начисляли первым шести местам, а квалификацию можно было не пройти и не получить места на решетке?
А вы помните, сколько тогда машин вообще доезжало до финиша? Еще поговорка была - "для того, чтобы победить, надо сначала доехать"
Как вспомнят, что взнос на след сезон идет с учетом набранных очков, то начнется новое нытье про уменьшение очковой зоны.

А вообще, машины компактнее начните делать, а не искать легкие пути.
Ответ Evgeny Kataev
Как вспомнят, что взнос на след сезон идет с учетом набранных очков, то начнется новое нытье про уменьшение очковой зоны. А вообще, машины компактнее начните делать, а не искать легкие пути.
А то в Монако скоро болиды не влезут.
Ответ Evgeny Kataev
Как вспомнят, что взнос на след сезон идет с учетом набранных очков, то начнется новое нытье про уменьшение очковой зоны. А вообще, машины компактнее начните делать, а не искать легкие пути.
Просто поменяют ценник за каждое очко.
А по итогу та же сумма будет размыта на большее количество команд
Надеюсь введут для всей решетки, чтобы была борьба за каждое место
Надеюсь введут для всей решетки, чтобы была борьба за каждое место
Тогда как раз борьбы не будет - все будут держаться за свои маленькие очки и не рисковать. С другой стороны, с возросшей технической надежностью имеет смысл расширять именно до 12 мест - когда очки давали за 6 мест, тогда и приезжали 10-12 машин.
Тогда как раз борьбы не будет - все будут держаться за свои маленькие очки и не рисковать. С другой стороны, с возросшей технической надежностью имеет смысл расширять именно до 12 мест - когда очки давали за 6 мест, тогда и приезжали 10-12 машин.
а какой смысл держаться за свои маленькие очки?
И какая справедливость для очков за последнее место?
Надеюсь оставят эту дурацкую идею в покое.
Ответ petrovson
И какая справедливость для очков за последнее место? Надеюсь оставят эту дурацкую идею в покое.
За последнее можно не давать. Начать с предпоследнего.
Ответ petrovson
И какая справедливость для очков за последнее место? Надеюсь оставят эту дурацкую идею в покое.
Очевидно, что последнему месту будут давать мизер очков, скорее всего 1. А справедливость в том, что гонку нужно проехать и сход по надуманной причине = потеря очков.
Комментарий удален пользователем
Комментарий удален пользователем
Это официальные результаты, их нельзя туда-сюда менять при смене правил. А вот неофициальные пересчеты очков по разных системам их начисления легко можно найти в инете уже сейчас.
Ответ The Stig
Это официальные результаты, их нельзя туда-сюда менять при смене правил. А вот неофициальные пересчеты очков по разных системам их начисления легко можно найти в инете уже сейчас.
Комментарий удален пользователем
Совсем уже кукуха у Либерти едет? 10 из 20 в очках и так предостаточно. Сраный индикар это там, за океаном.
Я за - Alpine and Sauber lives matter!
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем