• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Серхио Перес: «Спринты с реверсивной решеткой будут более интересными для фанатов, обгонов станет больше»
36

Серхио Перес: «Спринты с реверсивной решеткой будут более интересными для фанатов, обгонов станет больше»

Перес высказался за спринты с реверсивной решеткой в «Формуле-1».

По мнению пилота «Ред Булл» Серхио Переса, такое нововведение сделает спринты более зрелищными. «Ф-1» обсуждает с командами потенциальные изменения перед сезоном-2024.

– Если мы хотим сохранить формат спринтов, его надо поменять. Я бы предложил реверсивную решетку – это сделает гонки более интересными для фанатов. Мне не кажется, что сейчас формат работает и мы достигаем желаемого. По сути в таких заездах ничего не происходит.

– Вы серьезно по поводу реверсивной решетки? Вы бы это приветствовали?

– Да, я бы поддержал. Я считаю, это смешает карты и создаст новые возможности, обгонов станет гораздо больше. Если мы хотим сохранить формат, давайте попробуем что-то другое. На мой взгляд, за последние два года хорошей борьбы в таких заездах было немного.

«Ф-1» обсуждает перенос квалификаций к спринту на пятницу в 2024 году

Карлос Сайнс: «Согласен с тем, что субботний спринт слишком сильно раскрывает интригу – и это не идет на пользу интересу к Гран-при»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: сайт ФИА
36 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Реверсивная решетка, обязательный пит-стоп, использование только использованных комплектов резины, а ещё перетасовать пилотов в командах, разрешить выбивать соперников и рандомном гонщикам на разных кругах отключать drs и электодвигатели. Вот тогда интерес точно повысится
Ответ Dani Schestov
Реверсивная решетка, обязательный пит-стоп, использование только использованных комплектов резины, а ещё перетасовать пилотов в командах, разрешить выбивать соперников и рандомном гонщикам на разных кругах отключать drs и электодвигатели. Вот тогда интерес точно повысится
Случайно менять пилотов на механиков на пит-стопах, кому-то недоливать топливо, и разукрасить болиды в клоунские цвета!
Ответ sh3rpan
Случайно менять пилотов на механиков на пит-стопах, кому-то недоливать топливо, и разукрасить болиды в клоунские цвета!
Так уже есть такое - команда Феррари называется.
тогда он наконец то сможет стартовать всегда с поула :)
Стал инициатором изменений, а на следующий год ушёл из РБ и завершил карьеру. Подарок напоследок от Чеко)
Ответ Minuvert
Стал инициатором изменений, а на следующий год ушёл из РБ и завершил карьеру. Подарок напоследок от Чеко)
Пока хейтеры будут захлебываться слюной, Чеко будет гонять за РБ весь следующий сезон
Искусственная уравниловка зайдет американским жирничам. Истинным ценителям Ф1 и спорта не нужны всякие реверсивные решётки.
Ответ 1CEMAN
Искусственная уравниловка зайдет американским жирничам. Истинным ценителям Ф1 и спорта не нужны всякие реверсивные решётки.
"Истинные ценители", это ФИА крышующая два дойчетима?
Ответ VladimirGol
"Истинные ценители", это ФИА крышующая два дойчетима?
про "крыши", фаворитизм и прочие заговоры мне нечего сказать, т. к. для меня это пустая болтовня, как недоказуемая.
Если делать реверс, то только первой десятки. Иначе в чём интерес когда Ферстаппен обгоняет Сарджента?
В общем постепенно приходим к регламенту Ф2
Это такая искусственная чушь.
Реверсивная решетка относительно чего? Квалификации? Так ее тогда никто не будет стремиться выиграть, ибо какой смысл выкладываться изо всех сил, что бы стартовать последним, когда лучше квальнуться в конце десятки и потом с легкостью приехать в серьезные очки, при этом удердать даже самых сильных соперников позади, которые увязнут в борьбе друг с другом.
Ответ Grigpar
Это такая искусственная чушь. Реверсивная решетка относительно чего? Квалификации? Так ее тогда никто не будет стремиться выиграть, ибо какой смысл выкладываться изо всех сил, что бы стартовать последним, когда лучше квальнуться в конце десятки и потом с легкостью приехать в серьезные очки, при этом удердать даже самых сильных соперников позади, которые увязнут в борьбе друг с другом.
Общая квалификация. В гонке все на своих местах, а в спринте - реверс.
Общая квалификация. В гонке все на своих местах, а в спринте - реверс.
Аутсайдеры будут вести борьбу за последнее место, чтобы хоть какие-то очки заработать в спринте. В гонке все равно шансов мало
Может кто нибудь пояснить что значит реверсивная решетка в понимании Чеко?
золотые слова, Юрий Венедиктович © )) а еще я бы предложил реверсное начисление очков на нескольких, определяемых жребием, этапах))
Ответ Ват-сон
золотые слова, Юрий Венедиктович © )) а еще я бы предложил реверсное начисление очков на нескольких, определяемых жребием, этапах))
Причём после гонки чтоб жребий бросали, ты всю гонку боролся, пробился с 12 места, а тут раз, и жребий пал, и все очки получает условный Саржент
Ответ Citadellia
Причём после гонки чтоб жребий бросали, ты всю гонку боролся, пробился с 12 места, а тут раз, и жребий пал, и все очки получает условный Саржент
ну да, именно так имелось в виду))
Мне кажется, или реверсивная решетка будет неплохо так на пользу Пересу.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем