Макс Ферстаппен о своем гоночном инженере: «Мне нужен рядом кто-то, кто прямо скажет о том, что я облажался»
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен рассказал о вкладе в его успехи своего гоночного инженера Джанпьеро Ламбиасе.
Ламбиасе работает в «Ред Булл» с 2015 года. Раньше он был гоночным инженером Даниила Квята, а с Максом Ферстаппеном начал работать с 2018 года.
«Как и я, Джанпьеро любит прямо говорить о том, что происходит. Мы предельно откровенны друг с другом, что особенно ценно в те моменты, когда дела на трассе идут не лучшим образом.
Бывают ситуации, когда нам нужно что-то жестко высказать друг другу. Но это и правда важно. Мне нужен рядом кто-то, кто прямо скажет мне о том, что я облажался – даже прямо по радио во время гонки.
Мы настолько открыты друг с другом в общении по радио, что кто-то со стороны может подумать, что мы злимся друг на друга. И порой со стороны это и правда может выглядеть именно так. Но на самом деле мы никогда не злимся друг на друга, мы просто ищем способы стать быстрее.
У нас настолько хорошие отношения, что нам даже не нужно извиняться друг перед другом после каких-то жарких споров. У нас прекрасные рабочие отношения и мы подстегиваем друг друга. Это заставляет нас обоих не расслабляться», – рассказал Ферстаппен.
Раньше это были Ники Лауда и Михаэль Шумахер. Которые со всей тевтонской простотой называли вещи своими именами. Поэтому периоды выступлений обоих в Скудерии считаются лучшими страницами в истории команды. Конечно, дело не только в них. У успеха много факторов. Но отсутствие таких людей видно невооружённым глазом