• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Льюис Хэмилтон: «Знали, что шанс пробиться в третий сегмент 50 на 50. Нужно было лучше выбирать момент для выезда на трек»
27

Льюис Хэмилтон: «Знали, что шанс пробиться в третий сегмент 50 на 50. Нужно было лучше выбирать момент для выезда на трек»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон подвел итоги квалификации к Гран-при Майами, рассказав о причинах, помешавших ему пробиться в третий сегмент.

«Сложная квалификация. Мы не так уж быстры, поэтому нам нужно было проезжать идеальные круги. Однако нам было сложно поймать оптимальный ритм, в начале у меня возникла эта проблема с тем, что другая машина очень медленно двигалась в последнем повороте.

У нас была пара неплохих моментов, когда я уже думал, что машина может быть хороша – круг в конце первого сегмента получился неплохим. Затем мы находились в конце топ-10 и в последней попытке я оказался одним из последних, кто уходил на быстрый круг. Я пытался прогреть шины, но перед последним поворотом все замедлились, температура в шинах упала и я не смог проехать хороший круг.

Мы знали, что нам будет очень трудно, и что шансы попасть в третий сегмент 50 на 50. Так что нам было нужно лучше выбирать момент для выезда на трек. Но теперь все уже в прошлом – посмотрим, что я смогу сделать завтра, куда смогу прорваться с 13-й позиции», – рассказал Хэмилтон.

Перес – на поуле в Майами, Ферстаппен только 9-й

Источник: Sky Sports
27 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
В то время как Макс, которому действительно не повезло из-за аварии другого пилота, взял вину на себя и сказал, что разочарован ошибкой на первой попытке, Хэм, проехав два боевых круга и не выйдя в третий сегмент, всё равно умудрился свалить вину на команду. Настоящий командный игрок, че уж там
Ответ Kemal Gul
В то время как Макс, которому действительно не повезло из-за аварии другого пилота, взял вину на себя и сказал, что разочарован ошибкой на первой попытке, Хэм, проехав два боевых круга и не выйдя в третий сегмент, всё равно умудрился свалить вину на команду. Настоящий командный игрок, че уж там
Если только не вспоминать, что Макс действительно ошибся сам, а момент выезда из боксов для Льюиса определяла команда.
Ответ Kemal Gul
В то время как Макс, которому действительно не повезло из-за аварии другого пилота, взял вину на себя и сказал, что разочарован ошибкой на первой попытке, Хэм, проехав два боевых круга и не выйдя в третий сегмент, всё равно умудрился свалить вину на команду. Настоящий командный игрок, че уж там
Удивляет, что Макс не доехал круг до конца, там ошибка была незначительная. Он мог спокойно показать установочное время, где-то на 5-6 позицию.
Из того что видели все адекватные фаны ф-1 сегодня , так это то, как сэр, на не самой быстрой трассе не может попасть в апекс в нескольких поворотах подряд. Отсюда и гигантские потери времени и такое огромное отставание от джорджа
Какой траффик камон, посади в болид Мерседес практически любого пилота из 15-17 человек пелотона и он заедет в 3 сегмент, просто потому что пилотирует лучше сэра.

Самый стыд, уровень доминации мерса в годы 7 чемпионств, где богатенькая блм плакса героически превозмогала не пойми что)
Из того что видели все адекватные фаны ф-1 сегодня , так это то, как сэр, на не самой быстрой трассе не может попасть в апекс в нескольких поворотах подряд. Отсюда и гигантские потери времени и такое огромное отставание от джорджа Какой траффик камон, посади в болид Мерседес практически любого пилота из 15-17 человек пелотона и он заедет в 3 сегмент, просто потому что пилотирует лучше сэра. Самый стыд, уровень доминации мерса в годы 7 чемпионств, где богатенькая блм плакса героически превозмогала не пойми что)
Комментарий скрыт
Ответ varankin.andrew
Комментарий скрыт
Ферстаппен, Алонсо и Леклер. Пользуйся списком. И это только из топов.
Если Льюис и дальше будет так плыть, в том числе и по темпу, то в список пилоты из лиги Б входить начнут.
Акт абсолютного непревозможения
Льюис всегда был нестабильным пилотом, и всегда все свои ошибки валил на команду. Тем более его выпускали на минуту позже Рассела и последним по лучшему держаку, но Сэр налажал первых два сектора сам, и на команду свалил как обычно.
То ли дело Расселу , который был прямо перед льюисом, ему конечно идеальный момент выбрали. Вы с напарником были в одинаковых условиях и он смог улучшить
Ответ RusSt
То ли дело Расселу , который был прямо перед льюисом, ему конечно идеальный момент выбрали. Вы с напарником были в одинаковых условиях и он смог улучшить
Одинаковые условия - это нечестно по отношению к самому угнетенному пилоту. Подайте рыцарю карету на секунду быстрее конкурентов и санчо пансу в придачу, тогда Луис и погоняет
Не знаю кем надо быть, чтоб за это болеть.
Не знаю кем надо быть, чтоб за это болеть.
блин, всегда думал что тобой)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем