Лео Туррини: «У Леклера кризис идентичности. Пытаясь компенсировать ограничения машины «Феррари», он осложняет себе жизнь»
Лео Туррини высказался о трудностях, которые испытывает Шарль Леклер.
Гран-при Австралии завершился для пилота «Феррари» на первом же круге после контакта с гонщиком «Астон Мартин» Лансом Строллом. Леклер набрал шесть очков за три гонки – это худший старт сезона за Скудерию для Шарля.
«Спасти рядового Леклера. Даже от самого себя. Думаю, это – настоящее послание гонки «Формулы-1» в Австралии. Очевидно, состояние разочарования сильно влияет на нашего Карлетто. Инциденты на старте случаются, однако главное ощущение в том, что у Леклера кризис идентичности. Молодой человек отчаянно пытается компенсировать неоспоримые ограничения машины своим талантом. Тем не менее, действуя так, он лишь осложняет себе жизнь. Это плохо.
Его страдания, скорее проявляющиеся в языке тела, чем через слова, не должны превращаться в пагубную одержимость. Да, старт сезона для монегаска катастрофический, особенно в сравнении с показателями прошлого года – мы отстаем на 97 очков. Но Карлетто важно восстановить баланс, которого, такое ощущение, не хватает. Он чемпион и должен сам помочь себе, в то же время надеясь, что компания, за которую он сражается, снова предоставит болид, достойный его страсти», – считает итальянский журналист.
Леклер дважды сошел и набрал 6 очков за 3 Гран-при – это худший старт сезона за «Феррари» для Шарля
не предоставит. Надо ломиться оттуда как зебра голопом, пока в дурку не угодил.
А Фуры сольются в экстазе с Сайнсом на радость последнему и сантандеру. Будет доезжать в очки на 6-7 месте, и еще лет через 10 "выиграет" гонку, когда сойдутся звезды и первые 5 пилотов пелетона сойдут с трассы
И при всех песнопениях в адрес Леклера, он похоже идёт к тому, что бы проиграть этому «доезжале» два сезона из трёх.
Потом конечно же будут говорить, что всё из-за машины, команды, невезения, судей, соперников и правил
Он об него вытер ноги в прошлом году на дистанции, как об таксиста, при том, что кучерявый клоун этому всячески препятствовал, о чем ты.
"Да Сайнс хоть в какие-то очки доезжает"
Так это и есть его предел, просто собирать очки, это абсолютно убогий середняк без таланта. Его потолок, просто доезжать. В принципе, забывая об истории, это нынешний уровень фур, так что все ок. Амбиции равнозначные
Не случись этого, Леклер спокойно стартовал бы минимум со 2 ряда, а может и с первого в отсутствии Переса
ну да проиграл на 4очка при этом только в Монако и Венгрии потерял около 40очков.
в первом случае потому что не починили машину а во втором его вынес Стролл.
в Сочи прорвался с 19-места и догнал Сайнса который стартовал с поула,но из-за дождя остался без очков тогда как Сайнс приехал на подиум.
Если Феррари построят нормальный болид хотя бы на уровне начала прошлого сезона Леклер без проблем возмет титул.
Леклер безусловно намного талантливее и быстрее Сайнца, но у Леклера проблемы со стабильностью, проблемы выжимать из любого корыта максимум. Потом и сравниваю с Люсьеном. На пике оба очень быстры, но этот пик поддерживать не в состоянии в 95% гонок. Потому один проигрывал в сезоне Баттону, а другой Сайнцу. Так что на самовозе Шарль будет прекрасен, а без самовоза - ну вот видно
Да ладно? 3 года назад по другому говорил.