• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Герхард Бергер: «Феррари» не готова бороться за титул – в отличие от «Ред Булл»
11

Герхард Бергер: «Феррари» не готова бороться за титул – в отличие от «Ред Булл»

Бывший пилот «Формулы-1» Герхард Бергер рассказал, что рад видеть борьбу за титул с участием сразу двух команд в нынешнем сезоне.

«Для «Формулы-1» это отличные новости. Да, может быть и еще лучше, если к борьбе за самые высокие места присоединится и третья команда, однако после долгих лет доминирования сначала Шумахера, а потом Хэмилтона, здорово видеть борьбу двух разных команд. Возвращение «Феррари» в число лидеров – это фантастические новости, но было бы хорошо, если бы «Мерседес» тоже присоединился к борьбе. Но да, мы уже видим отличные гонки», – рассказал Бергер.

При этом Бергер сомневается, что «Феррари» сможет победить «Ред Булл» в борьбе за титул, несмотря на все мастерство Леклера:

«Леклер впечатляет меня своим талантом и скоростью на одном быстром круге. Но когда речь заходит о гоночном мастерстве, тут я вижу небольшое преимущество Ферстаппена. Макс просто блестяще проявляет себя в гонках. Он пользуется каждой возможностью, здорово умеет обгонять, хорош в борьбе колесо в колесо и как никто другой умеет читать ход гонки.

В сочетании с отличными стратегиями и классной работой на пит-стопах «Ред Булл» Макс кажется почти непобедимым. На мой взгляд, Ферстаппен смотрится даже сильнее, чем в прошлом году. Выиграв титул, он сбросил с плеч колоссальный груз ответственности».

Бергер добавил, что «Феррари» в данный момент просто не готова к борьбе за чемпионат:

«В прошлом году никто бы не поверил, что «Феррари» сможет сделать настолько большой шаг вперед. Если бы в прошлом году болельщикам сказали, что «Феррари» будет второй в 2022 году, они были бы рады.

Теперь же команда пытается бороться за титул, только она уже очень давно этого не делала. Они к этому не готовы – в отличие от команды «Ред Булл», которая в прошлом году боролась с Хэмилтоном до самой последней гонки, уделяя внимание мельчайшим деталям. Пройдет еще год или два, прежде чем «Феррари» действительно будет готова к борьбе за титул. У «Ред Булл» есть преимущество, потому что команда боролась и выиграла в прошлом году.

Более того, Леклер порой допускает ошибки, которые не может позволять себе гонщик, который всерьез борется за титул. Но Леклер способен прибавить в этой области и в целом он определенно способен стать чемпионом».

«Ред Булл» развивает болид под Ферстаппена – и расстраивает второго пилота. Объяснение команды – «это совпадение, машина так быстрее»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях: Facebook | ВК | Telegram | Instagram

Источник: racingnews365
11 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Бинотто еще месяц назад сказал, что за чемпионство бороться не будут в этом году
Когда товарищи эксперты уже начнут перечислять ошибки Леклера? А то кроме Имолы и может быть (и то не факт) некоторой избыточной агрессии в Сильверстоуне ничего не вспоминается. Так и Макс вроде не без ошибок.
Я вот тоже считаю Макса посильнее, но больше потому что Макс на 3 года больше провел в Ф1, ему не приходится ждать подставы от своей собственной команды и он, всё-таки, саедженький чемпион.
Ответ shadekate
Когда товарищи эксперты уже начнут перечислять ошибки Леклера? А то кроме Имолы и может быть (и то не факт) некоторой избыточной агрессии в Сильверстоуне ничего не вспоминается. Так и Макс вроде не без ошибок. Я вот тоже считаю Макса посильнее, но больше потому что Макс на 3 года больше провел в Ф1, ему не приходится ждать подставы от своей собственной команды и он, всё-таки, саедженький чемпион.
Макс только ментально сильнее и в темпе , но слабее в квалификации , но ошибок совершил в этом сезоне больше , просто сходило с рук и перебивалось сходами
Макс только ментально сильнее и в темпе , но слабее в квалификации , но ошибок совершил в этом сезоне больше , просто сходило с рук и перебивалось сходами
У них по 2 схода....
не понимаю тех экспертов , которые слишком большое значение придают ошибкам Леклера (Имола) и вообще не видят недостатков у Макса , в Австрии по спринту было видно что РБ больше подходит трек чем Феррари , ведь если брать в расчёт то что Леклер умеет лучше всех находить скорость на одном круге , но не смог переквалифицировать Ферстаппена , то это для меня лично , говорит о том что трасса больше подходила РБ (самую малость) , а в гонке уже учли неумение совершенного пилота беречь шины и тут явно не дело в том что темп у Феррари был лучше , вроде до этого говорилось везде что квалификации - это про Феррари , а темп про РБ . Макс намного раньше других зашёл в боксы , намного и не только раньше Фур . Жаловался Макс по радио , да , а кто верит что он себя начнёт винить ? Вот взяли и все комплекты стали с браком , конечно . Леклер ещё в первых двух ГП показал что хитрее , ведь до этого я манёвр с точкой детекции ДРС не видел . Пилоты равные по силе , а РБ как коллектив , конечно , получше Феррари будет , но за то пит-стоп сейчас проводят быстрее чем в РБ , я считаю что это успех . Свою работу отлично проделывают механики(кроме тех что занимаются сервисом двигателей) , гонщики , но не стратеги . Мне , даже как фанату Феррари , не так важно чтоб они взяли титул именно в этом году , но когда видишь что возможность есть , а кто-то своим решением на мостике всё портит - не хочется , потому что титул уходит именно по клоунски , я бы хотел смотреть гонки и понимать что вот они лучше , поэтому и проиграли , но чтоб и в Феррари слажено работали . Я же не многого прошу ?)
не понимаю тех экспертов , которые слишком большое значение придают ошибкам Леклера (Имола) и вообще не видят недостатков у Макса , в Австрии по спринту было видно что РБ больше подходит трек чем Феррари , ведь если брать в расчёт то что Леклер умеет лучше всех находить скорость на одном круге , но не смог переквалифицировать Ферстаппена , то это для меня лично , говорит о том что трасса больше подходила РБ (самую малость) , а в гонке уже учли неумение совершенного пилота беречь шины и тут явно не дело в том что темп у Феррари был лучше , вроде до этого говорилось везде что квалификации - это про Феррари , а темп про РБ . Макс намного раньше других зашёл в боксы , намного и не только раньше Фур . Жаловался Макс по радио , да , а кто верит что он себя начнёт винить ? Вот взяли и все комплекты стали с браком , конечно . Леклер ещё в первых двух ГП показал что хитрее , ведь до этого я манёвр с точкой детекции ДРС не видел . Пилоты равные по силе , а РБ как коллектив , конечно , получше Феррари будет , но за то пит-стоп сейчас проводят быстрее чем в РБ , я считаю что это успех . Свою работу отлично проделывают механики(кроме тех что занимаются сервисом двигателей) , гонщики , но не стратеги . Мне , даже как фанату Феррари , не так важно чтоб они взяли титул именно в этом году , но когда видишь что возможность есть , а кто-то своим решением на мостике всё портит - не хочется , потому что титул уходит именно по клоунски , я бы хотел смотреть гонки и понимать что вот они лучше , поэтому и проиграли , но чтоб и в Феррари слажено работали . Я же не многого прошу ?)
Маневр с точкой детекции ДРС практиковали в прошлом сезоне Макс с Льюисом, когда случился так называемый брейк-тест.
Шёл 2...надцатый год,а Феррари всё ещё претендент на титул,но без титула
Леклер на сдохшем болиде показал в последнем ГП на сколько Макс непобедим….аж три раза показал.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем