Берни Экклстоун: «Попытки Вольффа повлиять на гоночного директора – это просто позор. Такой финал сезона – это катастрофа»
Бывший босс «Формулы-1» Берни Экклстоун прокомментировал финал сезона на Гран-при Абу-Даби и раскритиковал руководителей «Мерседеса» за попытку давления на судей.
Недоволен Экклстоун и попытками «Мерседеса» оспорить результаты чемпионата за счет протестов, которые были отклонены.
«Для «Формулы-1» такой финал – это катастрофа. И мы видим, где ее слабое место. Спорт страдает от того, что теперь это не просто соревнование – все портили несколько отдельных людей, которые действовали исключительно в личных интересах. Все слышали, как босс «Мерседеса» Тото Вольфф по ходу гонки пытался повлиять на решения, которые принимала дирекция гонки. Это просто смехотворно. А в «Ред Булл» почувствовали, что вынуждены защищаться в такой ситуации. И в результате потрясающее соперничество Льюиса Хэмилтона и Макса Ферстаппена отошло на второй план. Это просто позор.
Ферстаппен полностью заслужил этот титул. В столь юном возрасте ему удалось победить Льюиса Хэмилтона – одного из лучших и самых успешных гонщиков в истории. И победил он не только на трассе. Потому что команда Хэмилтона перепробовала все, чтобы надавить на Макса – в том числе прессу. Мы говорим чуть ли не о попытках запугивания.
Я сейчас говорю о том, что большая часть прессы фактически находится под контролем «Мерседеса», это было легко заметить. Но Макс не дал себя разозлить и просто делал свое дело. На мой взгляд, он старался вообще не лезть в политику.
Более того, по ходу сезона в целом болид «Мерседеса» был быстрее – именно поэтому они с достаточно большим запасом смогли выиграть Кубок конструкторов. И это делает титул Макса еще ценнее. Потому что показывает, что мастерство пилота может оказаться решающим. И, что важно, Макс выиграл в честной борьбе на трассе: ни о сам, ни Льюис не влияли на решения, принятые по ходу гонки. Никто из них не нарушил правила. А значит Макса нельзя было наказывать.
Лично я бы не никогда не дал ситуации зайти так далеко. Например, я бы никогда не позволил выводить в эфир все эти обращения руководителей команд в дирекции гонки. Я бы вообще запретил такие переговоры по ходу гонки. Нельзя пытаться так давить на гоночного директора, тем более публично. Так что в следующем году этого не должно повториться.
В мое время тоже возникали спорные ситуации. Тогда я просто приглашал джентльменов к себе и прояснял ситуацию. В данном случае я бы напомнил им, что спорт, «Формула-1» больше и важнее любого из них. Тото Вольффу я бы отдельно указал на то, что Макс честно выиграл титул в борьбе на трассе. И поэтому результат должен остаться в силе.
Помимо всего прочего, лично я рад тому, что рекорд по количеству титулов по-прежнему принадлежит Михаэлю Шумахеру. Льюис замечательный гонщик, но лично мне бы не хотелось, чтобы он отобрал этот рекорд у Михаэля», – рассказал Экклстоун.
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram
Когда Хорнер связывался с Маси по вопросу круговых, то тот уже был весь затюкан Вольфом походу.
Он сказал: "Потому, что дайте вы мне оба . . /прервался/ . . . Кристиан, дай мне секунду разобраться с этим инцидентом".
Тот аж попутавший: "Прости?";
Маси: "Мы выбрали вариант с гонками" (если по смыслу).
Представьте к примеру в Лиге чемпионов в финале тренер одной из команд кричит судье: Майкл, этот пенальти нам не нужен. " Сразу получит красную.
На моторспорте еше в прошлом году была статья "Как Вольф захватил Формулу 1".
Как бы "Миша!"
Здесь ситуация аналогичная. Отдельные люди, видите ли, портят Ф1. А он типа не портил.
Не он ли спокойно наблюдал в сторонке, как под РБ меняли составы шин в середине сезона 2013 года? Все команды протестовали, но лицемерный дед ни слова не обронил.