• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Росс Браун: «Обсудим, стоит ли делать спринт-квалификацию интереснее за счет увеличения количества присуждаемых очков»
24

Росс Браун: «Обсудим, стоит ли делать спринт-квалификацию интереснее за счет увеличения количества присуждаемых очков»

Спортивный директор «Формулы-1» Росс Браун поделился мнением о том, как прошел Гран-при Великобритании, на котором был опробован экспериментальный формат уик-энда со спринт-квалификацией.

«Изначально мы хотели присуждать за спринт больше очков, но в итоге пришли к текущему варианту, поскольку немного опасались того, что судьба титула может решиться в субботу на одном из более поздних этапов сезона.

Вначале мы хотели присуждать 1/3 от обычного количества очков, потому что спринт в три раза короче стандартной гонки. В любом случае, этот вопрос еще можно обсудить. Я бы не сказал, что правила определены и будут неизменны. Они не изменятся только в этом сезоне. Если мы продолжим использовать этот формат, то конечно мы обсудим вопрос того, стоит ли сделать спринт для пилотов более интересным за счет увеличения количества присуждаемых очков.

Также мы обсудим с командами и с ФИА ситуацию со второй практикой. Понятно, что команды были немного расстроены из-за правил закрытого парка и что они ничего не могли делать с машинами.

На мой взгляд, вторую практику стоит оставить как есть, потому что на трассе было много событий. Болельщики смогли посмотреть на болиды. Думаю, что когда команды спокойно обдумают ситуацию, они поймут, что вторая практика была полезной. Думаю, всем нужно немного успокоиться. В любом случае, все возможные изменения мы обсудим с ФИА», – рассказал Браун.

Хэмилтона наказали справедливо? Или это Ферстаппен перебрал с агрессией? Ответы на вопросы о главной аварии года в «Ф-1»

Хэмилтон выбил Ферстаппена на первом же круге Гран-при Великобритании. Объясняем, кто виноват

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Источник: racingnews365
24 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Делайте что хотите, но в основной гонке места на решетке должны быть по результатам пятничной квалификации
Ответ Volodya_A
Делайте что хотите, но в основной гонке места на решетке должны быть по результатам пятничной квалификации
А зачем тогда спринт?
Ответ Ashy Slashy
А зачем тогда спринт?
Чтобы было что смотреть кроме практики. Другая гонка, другие тактики, машины легче
Спринт-квалификации - абсолютный маразм.
Лучше уж тогда скопировать прошлогодний формат из Ф2. Квалификация, спринт с реверсивной решетки для топ-10, основная гонка по итогам квалификации.
Всё уже изобретено вами же, зачем городить эту чушь со спринтом-квалой, обесценивая тем самым саму квалификацию?!
Ответ PredatorMax
Спринт-квалификации - абсолютный маразм. Лучше уж тогда скопировать прошлогодний формат из Ф2. Квалификация, спринт с реверсивной решетки для топ-10, основная гонка по итогам квалификации. Всё уже изобретено вами же, зачем городить эту чушь со спринтом-квалой, обесценивая тем самым саму квалификацию?!
Реверсивная решетка - зло. Тем более в моносерии типа Формулы2.
В Ф1 будет чуть полегче, но это все равно бред - с какого перепугу её реверсировать?!
Ответ Volodya_A
Реверсивная решетка - зло. Тем более в моносерии типа Формулы2. В Ф1 будет чуть полегче, но это все равно бред - с какого перепугу её реверсировать?!
Ну почему бы и нет. Очки давать в зависимости от кол-ва выигранных позиций, например
Какой же дурак. Делай тогда две гонки. Одна будет спринт. А квалу оставь какой есть.
Спринт спасут интрига и борьба с обгонами, а не очки.
Но этому неоткуда особо взяться, т.к. спринту предшествует обычная квалификация. И в борьбе с обгонами незаинтересованны команды тк это для них риск дополнительный.
Ответ Project2000
Спринт спасут интрига и борьба с обгонами, а не очки. Но этому неоткуда особо взяться, т.к. спринту предшествует обычная квалификация. И в борьбе с обгонами незаинтересованны команды тк это для них риск дополнительный.
Так вот если очков будут присуждать больше, может обгоны и появятся
Ответ Mouse72
Так вот если очков будут присуждать больше, может обгоны и появятся
Интересны обгоны впереди. А там дурачков вроде Переса не так много, чтобы рисковать большими очками в воскресенье
это ещё серьёзных крашей не было в спринте. только Пересу не повезло - одна помарка и ты сразу на последнее место отваливаешься.
короче, надо что-то другое придумать большим умам ф1, эта идея на практике выглядит нелепо
Хотите добавить зрелища, сделайте суботтний спринт с реверсивной решеткой.. здесь уже написали про прошлогодний формат Ф2.. я за.. интересней наблюдать, как Макс и Лью прошивают пелотон, стартуя в подвале 10-ки, чем их тактическую борьбу в расчете кто кого заандератит на единственном зачастуюю питстопе.. за эту гонку очки первой восьмерке - 10,8,6...
в Воск нормальная гонка, по итогам пятничеой квалы и 25 очков..
режим закрытого парка с рятницы на субботу отменить, тогда субботняя практика будет иметь больше смысла..
Уберите уже Брауна! Старик давно сошёл с ума!
Да, тут дело говорят. Квалификация должна оставаться пока такой, какая она есть. Она интересна и справедлива. Спринт-квалификация как определение квалы, по моему мнению не удалась. Тогда да, пусть делают 2 гонки тогда, ну а классическая квалификация пока ТОП🤟🏻
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем