• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Тото Вольфф: «В Баку у «Мерседеса» возникла фундаментальная проблема – у нас не получается показать хорошее время на одном круге»
20

Тото Вольфф: «В Баку у «Мерседеса» возникла фундаментальная проблема – у нас не получается показать хорошее время на одном круге»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф подвел итоги пятничных свободных заездов перед Гран-при Азербайджана, признав факт наличия больших проблем со скоростью у немецкой команды.

«По временам на круге вы сами можете увидеть, что у нас здесь возникла фундаментальная проблема. Мы пытаемся настроить машину, чтобы она заработала, но пока не смогли этого сделать.

Мы продолжаем наблюдать наличие проблемы – в гоночных условиях машина работает неплохо, но вот показать хорошее время на одном быстром круге у нас не получается. Сегодняшний день отведен для сбора и анализа данных, и сейчас мы продолжаем видеть примерно то же, что видели на предыдущем этапе в Монако – что на некоторых участках трассы наша машина просто не работает».

По мнению Вольффа, гибкое заднее антикрыло дает «Ред Булл» ощутимое преимущество в скорости на прямых.

«Мы изначально знали, что трассы в Монако и Баку не подходят нашей машине. В то время как соперники были очень хороши на извилистых улочках Монако, а теперь хорошо смотрятся здесь, как и «Феррари».

А на прямых наличие гибкого антикрыла, которое дает прибавку в скорости, обеспечивает вам идеальное сочетание в борьбе с нами. Так что нам остается взять себя в руки и просто постараться показать свой максимум, постараться заработать как можно больше очков.

Да, очки присуждают по итогам гонок, но я думаю, что в квалификации нам может быть очень и очень тяжело. Возможно, здесь нам приходится сложнее, чем я могу вспомнить. Вообще сложившаяся ситуация напоминает мне Гран-при Сингапура 2015 года. Но мы готовы принять удар. Думаю, в условиях гонки наша машина и правда способна работать неплохо, так что в воскресенье у нас будет шанс что-то отыграть. Ничего не поделаешь. Мы стараемся показать свой максимум с учетом имеющихся ресурсов», – рассказал Вольфф.

Льюис Хэмилтон: «Мы оказались слишком медленными, команде предстоит поломать голову»

Гонщики «Ф-1» мастерски разворачивают болиды-лимузины буквально на носовом платке. Одним движением руля и нажатием на газ

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Источник: Racefans.net
20 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Люся им не помощник завтра?), где хвала уникальному скиллу сира рИцаря, неужели он ничем не поможет, вроде у них ведро так и осталось с 2015 года , в самые лучшие времена была 4-5 по силе в пелетоне , на 3ех колёсах забирал гранпри, на дырявых шинах , на полувзорвашемся моторе даже брали первое место, а теперь какое-то гнущееся крыло помеху сделало, теперь что, Люся кончилась?))
Ответ Irs 118
Люся им не помощник завтра?), где хвала уникальному скиллу сира рИцаря, неужели он ничем не поможет, вроде у них ведро так и осталось с 2015 года , в самые лучшие времена была 4-5 по силе в пелетоне , на 3ех колёсах забирал гранпри, на дырявых шинах , на полувзорвашемся моторе даже брали первое место, а теперь какое-то гнущееся крыло помеху сделало, теперь что, Люся кончилась?))
Люся уже набрасывает гневные пасквили, что бы потом винить команду. Ему не до этого. Смысл гоняться, если самовоз уже не едет 😉
В этом сезоне у «Мерседеса» возникла фундаментальная проблема - они перестали опережать ближайших преследователей на секунду с гаком.
Опять нытьё про гибкое крыло.
Принимай тотошка, надеюсь, что эта тенденция перейдет в столь долгожданное постоянство. А блмщик будет ныть все больше и больше.
Не удивлюсь, если мерсу во главе главным тотой хватит хитрожопости и лицемерия, чтобы сейчас намеренно прикрутить темп немного, чтобы наныть на бан рэдбульного крыла...
Ответ si40w
Не удивлюсь, если мерсу во главе главным тотой хватит хитрожопости и лицемерия, чтобы сейчас намеренно прикрутить темп немного, чтобы наныть на бан рэдбульного крыла...
Будет смешно, если и РБ наноет на ужесточение требования к переднему крылу. И окажется, что Мерседес ещё сильнее пострадает. А вообще, после истории с das, тотошке помалкивать бы. Получили на целый сезон неплохой бонус
Ответ si40w
Не удивлюсь, если мерсу во главе главным тотой хватит хитрожопости и лицемерия, чтобы сейчас намеренно прикрутить темп немного, чтобы наныть на бан рэдбульного крыла...
Если бы РБ оставили это крыло на этот сезон имело бы место так делать, а на одну гонку нет никакого смысла с Франции вступают новые, более жесткие требования к проверке крыла на гибкость
Можно бесконечно долго смотреть на 4 вещи, как горит огонь, как бежит вода, как работают люди и как Мерс лажает. Надоели до ужаса, я думал доминирование Феррари и РБ плохо, теперь понимаю что те времена были просто прекрасны
Капец конечно какую высоченную планку установили Мерс и Хэмилтон. Теперь каждый раз, когда они не привозят по секунде на круге, им даже нельзя говорить о недовольстве машиной - сразу налетает ликующая гопота с комментами о "нытье" и всем таким прочим.
Ответ Tempest
Капец конечно какую высоченную планку установили Мерс и Хэмилтон. Теперь каждый раз, когда они не привозят по секунде на круге, им даже нельзя говорить о недовольстве машиной - сразу налетает ликующая гопота с комментами о "нытье" и всем таким прочим.
Ликующая гопота. Очень точно сказано!
Ответ Tempest
Капец конечно какую высоченную планку установили Мерс и Хэмилтон. Теперь каждый раз, когда они не привозят по секунде на круге, им даже нельзя говорить о недовольстве машиной - сразу налетает ликующая гопота с комментами о "нытье" и всем таким прочим.
В том и проблема, что Тото умудрялся ныть даже когда машина везла секунду с круга.. Поэтому и такая реакция.
То мотор Феррари и неприводимые потери на прямых, два титула в обеих зачётах. Сейчас крыло
Где свидетели самовозки? Ало, вы живые там?
Уверен, что в квалификации у мерседеса внезапно обнаружится скорость для борьбы за поул
Уверен, что в квалификации у мерседеса внезапно обнаружится скорость для борьбы за поул
Прямо как в Монако
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем