• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Гельмут Марко: «В этом сезоне больше всего удивил прогресс «Мерседеса» – мы вновь оказались позади»
17

Гельмут Марко: «В этом сезоне больше всего удивил прогресс «Мерседеса» – мы вновь оказались позади»

Советник «Ред Булл» Гельмут Марко рассказал о трудностях, с которыми команда столкнулась в сезоне-2020.

«Весь этот сезон в целом нельзя расценивать, как нормальный. Больше всего удивили две вещи. Во-первых, значительный прогресс «Мерседеса» – мне кажется, они были не уверены в том, разрешат ли «Феррари» сохранить свою систему (конструкцию двигателя) или нет. И поэтому в «Мерседесе» начали трудиться еще усерднее. Их прогресс оказался даже существеннее, чем у «Хонды», поэтому мы вновь оказались позади.

Также у нас была проблема с корреляцией данных – между тем, что мы получали из аэродинамической трубы, и тем, что происходило на трассе. И с учетом особенностей календаря этого сезона нам не удалось быстро сократить отставание. В конце концов, когда вам приходится проводить три Гран-при подряд, потом вам просто хочется чуть-чуть отдохнуть от работы. Теперь, однако, мы уже прошли длинный путь и на «Нюрбургринге» могли обойти на круг вообще весь остальной пелотон, если бы не машина безопасности», – рассказал Марко.

Льюис Хэмилтон – главный рекордсмен «Ф-1», но великий ли он? Главные мысли из нашего подкаста – теперь текстом

Ферстаппен отобрал лучший круг гонки у Хэмилтона с преимуществом в 0,006 секунды! И поиздевался по радио после финиша

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Источник: GP Blog
17 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Гельмут Тото же сказал, что они просто перестали развивать болид 2020. Вот все и стали ближе. Как и в прошлом году. Но это иллюзия, которая быстро развеется в первых Гран-при 2021 года.
Ответ V3ttel
Гельмут Тото же сказал, что они просто перестали развивать болид 2020. Вот все и стали ближе. Как и в прошлом году. Но это иллюзия, которая быстро развеется в первых Гран-при 2021 года.
Кстати, интересный момент.
Мерсы как будто поменяли свой подход к распределению сил по сезону: в 17-м и 18-м они выигрывали гонку развития - при том, что моментами у "Феррари" машина была лучше (особенно в 18-м). А в 19-м и 20-м прямо со старта отправляли всех соперников не то в тяжёлый нокдаун, не то сразу в нокаут, после чего время от времени давали с собой побороться.
Ответ Vasiliy Galkin
Кстати, интересный момент. Мерсы как будто поменяли свой подход к распределению сил по сезону: в 17-м и 18-м они выигрывали гонку развития - при том, что моментами у "Феррари" машина была лучше (особенно в 18-м). А в 19-м и 20-м прямо со старта отправляли всех соперников не то в тяжёлый нокдаун, не то сразу в нокаут, после чего время от времени давали с собой побороться.
Ну нет смысла дорабатывать то, что привозит всем по полсекунде минимум в квалификации. Будет теперь по 0.1-0.3. Не страшно)
Весь этот сезон в целом нельзя расценивать, как нормальный
...
с учетом особенностей календаря этого сезона нам не удалось быстро сократить отставание
...
могли обойти на круг вообще весь остальной пелотон, если бы не машина безопасности
--------------------------------------
Интересно, Доктор Марко хоть раз в жизни признает свои ошибки?
Мерседес это как 35-кратный рекордсмен мира по прыжкам с шестом Сергей Бубка. Каждый год добавлял к своему рекорду по пару сантиметров в зависимости от обстоятельств, а в итоге оказалось что он сразу мог прыгнуть 6,15 только это был бы один рекорд, а так 35☺
Вывод: не нужно светить все козыри пока обстоятельства не требуют.
Мы тоже оказались позади "Мерседеса". Неприятный сюрприз.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем