КАМАЗы буксуют
Девятый этап ралли Париж-Даккар полностью состоял из зачетного участка. 518 километров стали одним из тяжелейших испытаний для гонщиков, и список прекративших борьбу пополнился еще десятком имен.Среди легковых автомобилей первым финишировала Мицубиси Ютта Клейншмидта. Но в общем зачете он занимает только четвертое место, отставая от лидирующего Рено Жозе-Мариа Сервиа уже на 40 минут. Впрочем, если Ютт в ближайших гонках не сможет посягнуть на позицию лидера, то его партнеры по команде "Mitsubishi Competiti" имеют все шансы пошатнуть французское господство: Хироши Масуока проигрывает чуть меньше 10 минут, Жан-Пьер Фонтеней - около 19 мин.
В классе мотоциклов довольно неожиданную победу одержал Isidre Пуйоля. Он опередил Джованни Сала на KTM на 1 минуту и 20 секунд за зачетные 518 километров. Ричард Сайнкт в протоколе девятого этапа обозначен только на 9-ом месте, но, тем не менее, он продолжает возглавлять зачет. От Фабрицио Меони, партнера по KTM, идущего вторым Ричарда отделяет 4:53 мин. Джоан Рона на BMW сейчас на третьем месте и только на 5:14 мин уступает лучшему времени.
А вот в гонке грузовиков произошла главная сенсация дня. К сожалению, грустная для нас. Этап выиграл Карел Лопрайс на Татре. Наш экипаж Владимира Чагина был третьим, опоздав на 52 минуты! Эта неудача российского КАМАЗа позволила выйти на первое место в общем зачете Андре де Азеведо из команды Br Lubrax.
Но это еще не все проблемы, обрушившиеся на знаменитую команду. На предыдущем этапе участие в ралли прекратил экипаж Сергея Гири из-за серьезных технических проблем. Машина технической помощи под управлением Николая Страхова сегодня утром отправилась буксировать сломавшийся КАМАЗ к ближайшему населенному пункту Марокко.
К сожалению, выполнив свою миссию, наши механики оказались отрезанными от гонки. Дело в том, что 8-ого января на минном поле в районе разделительной полосы в Западной Сахаре подорвался грузовик с португальским экипажем. Португальцы отклонились от маршрута, и попали на минное поле. Первый пилот, Жозе Эдуардо Рибейро, был в срочном порядке доставлен в Лиссабон. По поступившей информации, ему была сделана операция, в ходе которой врачи вынуждены были ампутировать часть ноги. Как сказал его напарник, причиной отклонения от курса стали механические проблемы с машиной.
Из-за инцидента с португальским экипажем, ставшим первым тревожным звонком в нынешнем ралли, военные закрыли границу, отрезав экипаж Николая Страхова от пелетона ралли. Теперь нашим парням надо самостоятельно преодолеть порядка двух тысяч километров, чтобы обогнуть минные поля. При этом нашему КАМАЗу придется действовать в одиночку...