• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Лоран Мекьес: «Ред Булл» расплачивается за рывок в конце 2025-го, но решение было простым – никто не хотел сдаваться»
4

Лоран Мекьес: «Ред Булл» расплачивается за рывок в конце 2025-го, но решение было простым – никто не хотел сдаваться»

Мекьес признал, что на неудачи «Ред Булл» влияет обновление болида в 2025-м.

Руководитель «Ред Булл» Лоран Мекьес прокомментировал решение продолжить развитие прошлогоднего болида и высказался о тяжелом старте сезона-2026.

«Решение было простым, потому что никто не хотел сдаваться. Мы считали и до сих пор считаем, что это было правильно. Если бы мы перевернули страницу, было бы отговоркой и самообманом думать, что следующий сезон сложится лучше, даже если мы не до конца понимали, что нас ограничивало в 2025-м.

Повлияло ли на старт сезона-2026 то, что мы потратили время и энергию на рывок в конце прошлого года? Конечно, повлияло. Конечно, мы расплачиваемся за это.

Используем ли мы это как оправдание? Нет. Мы недовольны началом сезона, но полагаем, что способны справиться с этими трудностями. Как сделали в прошлом году, когда поняли, что нас ограничивает. Эта команда прекрасно умеет прибавлять, и в нынешнем году есть очередной шанс это продемонстрировать.

По правде говоря, никто в Милтон-Кейнсе не хотел переворачивать страницу. Все хотели дойти до сути проблем с болидом 2025 года, понять, что не работает, и улучшить ситуацию. И да, они знали, что позже придется за это расплачиваться – но таков бойцовский дух в команде.

Поэтому все приложили дополнительные усилия, чтобы понять ограничения, трудились над обновлениями и решением проблем и брали на себя огромные риски – вторая половина года не была для нас легкой прогулкой. Команда одержала много побед, но случались и крайне болезненные гонки – уверен, вы вспомните Зандворт, Будапешт или субботу в Бразилии.

Все эти успехи – следствие невероятного настроя в команде, которая не хочет сдаваться. Все эти успехи были сопряжены с огромными рисками, на которые необходимо было пойти, чтобы за короткий срок добиться прогресса», – подчеркнул Мекьес в подкасте Beyond the Grid.

Ферстаппен скоро уйдет из «Ф-1»? Все очень серьезно

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Motorsport.com
4 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
А ведь Хорнер хотел обратного.. По сути оставить попытки развития болида 2025-го года и влить средства и время на 2026-й.. но начались истерики, административные войны.. И в результате имеем то, что имеем. Атмосфера стала еще тоскичнее, болид УГ, Макс все так же готов свалить и даже быстрее.. Что называется, а оно того стоило? Наверное для отдельных людей в управлении РБ, даже очень.. которым по сути наплевать на Ф1, гонки, персонал, главное свое ЧСВ...
Ответ Zethg95
А ведь Хорнер хотел обратного.. По сути оставить попытки развития болида 2025-го года и влить средства и время на 2026-й.. но начались истерики, административные войны.. И в результате имеем то, что имеем. Атмосфера стала еще тоскичнее, болид УГ, Макс все так же готов свалить и даже быстрее.. Что называется, а оно того стоило? Наверное для отдельных людей в управлении РБ, даже очень.. которым по сути наплевать на Ф1, гонки, персонал, главное свое ЧСВ...
Йос тогда истерики устраивал и в конце-концов они с марко добились увольнения хорнера и очень радовались. А потом и марко пнули под зад, и сделали говномашину (потому что все ресурсы отдали прошлому сезону и на новый регламент сил уже не хватило, да и без ньюи они полные нули как оказалось), в результате ферстапен уже не хочет выступать в формуле. Поделом.
За рулем у вас истеричка, вот за это и расплачиваетесь))
Ответ grag68
За рулем у вас истеричка, вот за это и расплачиваетесь))
Истеричка тут только ты))
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем