• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Андреа Стелла о дисквалификации «Макларена»: «ФИА признала, что нужно устранить недостаток соразмерности за мелкие и случайные технические нарушения»
16

Андреа Стелла о дисквалификации «Макларена»: «ФИА признала, что нужно устранить недостаток соразмерности за мелкие и случайные технические нарушения»

ФИА может изменить подход к техническим нарушениям, заявили в «Макларене».

Руководитель «Макларена» Андреа Стелла сообщил, что ФИА готова менее строго наказывать команды за технические просчеты.

На Гран-при Лас-Вегаса Ландо Норрис и Оскар Пиастри были дисквалифицированы за чрезмерный износ планки.

«Вместе с техническим делегатом мы подтвердили, что толщина планки измерена корректно. Пусть даже чрезмерный износ оказался относительно маленьким и только в одном месте, регламент очень четко говорит о том, что толщина планки должна составлять по меньшей мере 9 мм во всех участках.

В отличие от спортивных или финансовых правил, за нарушения технического регламента нет градации наказаний. Сама ФИА признала, что этот недостаток соразмерности нужно устранить в будущем, чтобы мелкие и случайные технические нарушения, не дающие или почти не дающие преимущества в скорости, не приводили к несоразмерным последствиям.

Также надо помнить, что ФИА подчеркнула: нарушение не являлось намеренным, не было умышленной попытки обойти регламент. Кроме того, были смягчающие обстоятельства, как мы объяснили стюардам.

Условия в прошлый уик-энд, которые привели к появлению дельфинирования и излишнему заземлению в сравнении с ожиданиями, тесно связаны с рабочим окном болида в Вегасе и характеристиками трассы. У нас есть проверенный способ настройки машины, и мы уверены, что это приведет нас к оптимальному плану на оставшиеся гонки, начиная с уик-энда на трассе «Лусаил», – сказал менеджер перед Гран-при Катара.

Безумие: Ферстаппен вдруг почти догнал Норриса. Из-за дисквала «Макларена»!

Что случилось на Гран-при Лас-Вегаса до дисквала «Макларенов»: как Норрис проиграл с поула?

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Autosport
16 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Понимаю, что нарушение может случиться с кем угодно, и здесь нет никакого умысла, но мы прекрасно видели, какую разницу дает каждый миллиметр, и что бывает, когда машину не получается опустить максимально низко. Так что слова про «не дает никакого преимущества» мягко говоря сомнительны.
Понимаю, что нарушение может случиться с кем угодно, и здесь нет никакого умысла, но мы прекрасно видели, какую разницу дает каждый миллиметр, и что бывает, когда машину не получается опустить максимально низко. Так что слова про «не дает никакого преимущества» мягко говоря сомнительны.
Насчет умысла тоже очень условно, Маки же понимали, что идут на пределе и делали это осознанно. Ничто не мешало поднять болид выше, кроме желания выступить лучше.
Понимаю, что нарушение может случиться с кем угодно, и здесь нет никакого умысла, но мы прекрасно видели, какую разницу дает каждый миллиметр, и что бывает, когда машину не получается опустить максимально низко. Так что слова про «не дает никакого преимущества» мягко говоря сомнительны.
Вы прекрасно видели? Что вы видели и где? Как можно увидеть этот миллиметр с экрана телевизора и на скорости 300кмч?
Хоть я и болею за Маков, но в данном случае наказание соразмерно - если бы они сделали настройки как у всех, то приехали бы ниже (это не их трасса), так что дисквалификация - вполне себе соразмерна нарушению.
Хоть я и болею за Маков, но в данном случае наказание соразмерно - если бы они сделали настройки как у всех, то приехали бы ниже (это не их трасса), так что дисквалификация - вполне себе соразмерна нарушению.
Отнюдь. По вашей же логике, "приехали бы ниже" - не означает что падение темпа было бы настолько сильным, что они выпали бы из топ-10. Соразмерным был бы штраф в 10-20 секунд. Вполне очевидно, что столь минимальное несоответствие если и дало какой-то выигрышь, то в одну-две десятых с круга максимум
Отнюдь. По вашей же логике, "приехали бы ниже" - не означает что падение темпа было бы настолько сильным, что они выпали бы из топ-10. Соразмерным был бы штраф в 10-20 секунд. Вполне очевидно, что столь минимальное несоответствие если и дало какой-то выигрышь, то в одну-две десятых с круга максимум
Мы не знаем, какой выигрыш оно дало, а иногда и 0.1 с круга оборачивается проходом в следующий сегмент квалификации и совсем другой гонкой. Если наказывать технические нарушения штрафами в секунды, все начнут настраивать машину совсем уж на грани и результаты каждой гонки будут меняться уже после нее, иногда радикально.
Феррари дисквалифицировали за износ планки и маленький вес, тоже незначительный, но не было разговоров, что наказания слишком жесткие
Ни каких полу мер . Тех регламент должен быть либо да , либо нет .
Что бы планка не стачивалась , есть простой рецепт , просвет болида делается выше .
Ни каких полу мер . Тех регламент должен быть либо да , либо нет . Что бы планка не стачивалась , есть простой рецепт , просвет болида делается выше .
Это клоуны из Маранелло пусть просвет выше делают. Никому не нужные вильямсы и зауберы пусть выше делают. А самовозникам такое не пристало, это мелочи.
Ответ DE23RUS
Это клоуны из Маранелло пусть просвет выше делают. Никому не нужные вильямсы и зауберы пусть выше делают. А самовозникам такое не пристало, это мелочи.
Читерские самовозники.
То есть Феррари клеймят с самого Китая клоунами, им приходится весь сезон ликостить из-за планки, а оказывается это "мелкое или незначительное нарушение"? Супер.
"Вместе с техническим делегатом мы подтвердили, что толщина планки измерена корректно"

в ветку на суд прогрессивной общественности вызываются прощелыги, что визжали о заговоре!
Ответ Scorpio
"Вместе с техническим делегатом мы подтвердили, что толщина планки измерена корректно" в ветку на суд прогрессивной общественности вызываются прощелыги, что визжали о заговоре!
Они язык засунули глубоко в тёмное место .
Если ФИА это сделает, то она откроет «Ящик Пандоры»
А после каждой гонки судьи с калькулятором и сборником специальных таблиц, выписывают штрафы за незначительные нарушения ВСЕМ командам. Времени занимать это будет немного, недели три.
1. Чуть чуть шире открывается ДРС
2. Почти не вносилась планка.
3. Совсем незначительно недокачаны шины.
4. Почти хватило топлива для контроля.
5. Топливо практически соответствует эталону.
6. ...
99.
Итого минус два часа пятнадцать минут.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем