• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Фернандо Алонсо об аварии на Гран-при Австралии: «Шестой поворот спроектирован не лучшим образом. Его конфигурацию стоит пересмотреть»
38

Фернандо Алонсо об аварии на Гран-при Австралии: «Шестой поворот спроектирован не лучшим образом. Его конфигурацию стоит пересмотреть»

Алонсо призвал пересмотреть конфигурацию 6-го поворота «Альберт-парка».

Пилот «Астон Мартин» попал в аварию и не сумел добраться до финиша Гран-при Австралии. По словам испанца, причиной вылета машины, который закончился столкновением со стеной, стал гравий, который оказался на трассе.

Алонсо считает, что шестой поворот спроектирован не лучшим образом и при прохождении его болидами гравий постоянно выносит на трассу, что создает аварийную ситуацию.

«Как я уже говорил, я не проходил тот поворот как-то иначе в сравнении с предыдущими кругами. Но на трасе оказался гравий, я проехал по нему задними колесами и в результате я потерял контроль над машиной. Случившееся меня очень удивило.

Шестой поворот спроектирован не лучшим образом, потому что из-за его конфигурации гравий постоянно выносит на трассу, а не от нее.

Думаю, конфигурацию этого поворота стоит пересмотреть. Очень много машин получили повреждения. Если я ничего не путаю, то в квалификации Антонелли повредил днище своего болида именно в этом повороте.

На трассе не должно быть поворота, в котором гравий постоянно выносит на трек. Потому что это несет в себе опасность для пилотов, маршалов, да вообще всех. Думаю, это должно стать основным приоритетом», – рассказал Алонсо.

Что случилось на Гран-при Австралии: дождевой фестиваль аварий, редчайший ляп Ферстаппена

Источник: racingnews365
38 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Дид, не ерунди. Как гравийную ловушку ни проектируй, при возвращении из нее на трассу пилоты всегда будут вытаскивать с собой гравий (хотя бы на резине).
Дид, не ерунди. Как гравийную ловушку ни проектируй, при возвращении из нее на трассу пилоты всегда будут вытаскивать с собой гравий (хотя бы на резине).
В данном случае не объективно. Всю гонку было видно как пилоты задевая чуть гравий, выносят его все больше на трассу. На повторе видно, что Гасли, который летел прям перед Алонсо, зацепил гравий чуток и его даже пошатнуло, а Алонсо просто наехал на камни. Траектория была нормальной. Это просто снос.
Ответ Grigpar
В данном случае не объективно. Всю гонку было видно как пилоты задевая чуть гравий, выносят его все больше на трассу. На повторе видно, что Гасли, который летел прям перед Алонсо, зацепил гравий чуток и его даже пошатнуло, а Алонсо просто наехал на камни. Траектория была нормальной. Это просто снос.
Так не заезжайте в гравий, не цепляйте его🤷🏻‍♂️ гравий для того и нужен, а то придут к огромным зонам а-ля Австрия, которые все используют
Забавно, что шестой поворот изменили из-за аварии Рассела, в которой виновным признали Алонсо. И изменили судя по всему плохо. Да и сам Рассел тогда сказал, что попал в аварию не только потому что Алонсо сбавил скорость в неожиданном месте, но и потому что смотрел на переключатели на своём руле. По моему бред менять трассу после аварий в борьбе, когда очевидно, что конфигурация была совершенно не при чем. Они же не расширили Баку и Монако после того как Пересу не хватало места чтобы разъехаться с Магнусеном и Сайнсом.
Ответ Dmi.1
Забавно, что шестой поворот изменили из-за аварии Рассела, в которой виновным признали Алонсо. И изменили судя по всему плохо. Да и сам Рассел тогда сказал, что попал в аварию не только потому что Алонсо сбавил скорость в неожиданном месте, но и потому что смотрел на переключатели на своём руле. По моему бред менять трассу после аварий в борьбе, когда очевидно, что конфигурация была совершенно не при чем. Они же не расширили Баку и Монако после того как Пересу не хватало места чтобы разъехаться с Магнусеном и Сайнсом.
Тот штраф сам по себе был апофеозом глупости стюартов.
По мне старая конфа была лучше, больше подходил той необгонной стилистике трека
А так стал как какой-то тилкедром
еще на первой практике были красные флаги из-за выноса гравия на этом повороте , из этого следовало ожидать покатушки в гонке на них , вот Алонсо и выпала "честь" прокатиться в забор
А давайте все трассы перестроим под этого пенса, чтоб его не укачивало?
Ждём комментарии Пиастри
Ответ Eclipse_1116397960
Ждём комментарии Пиастри
*Великого Алонсо
Тут Фернандо прав - с гравием там переборщили. Нужна полоса асфальта за поребриком шириной метра 2-3.
Ответ MP423
Тут Фернандо прав - с гравием там переборщили. Нужна полоса асфальта за поребриком шириной метра 2-3.
Напротив, необходимо сразу же за белой полосой сыпать гравий, дабы обеспечить чтобы гонки проводились на трассе, а не за трассой. Чтобы выехал за границу трассы и сразу увез.
Ответ MP423
Тут Фернандо прав - с гравием там переборщили. Нужна полоса асфальта за поребриком шириной метра 2-3.
Пойдут жалобы за списание времени из-за широкого выезда
Почему бы не прислушаться к опытному спецу?
Комментарий удален пользователем
Комментарий удален пользователем
пусть научится ездить
Комментарий удален пользователем
Ой ну не смеши
Ошиблись так Стролл тут бы уже была туча комментариев про таксиста и крашера
Когда говорит Фернандо, все должны молчать и слушать.
Ответ Lightkeeper
Когда говорит Фернандо, все должны молчать и слушать.
и записывать
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем