• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Времена и фото Хэмилтона, Леклера и Норриса с тестов «Пирелли» в Барселоне
Фото
43

Времена и фото Хэмилтона, Леклера и Норриса с тестов «Пирелли» в Барселоне

«Пирелли» поделилась фотографиями и информацией о шинных тестах в Барселоне.

Пилоты «Феррари» Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер управляли модифицированным болидом 2024 года SF-24, Ландо Норрис пилотировал адаптированную машину «Макларена» 2023 года MCL60.

Гонщики тестировали прототипы шин на сезон-2026 и использовали жесткие комплекты (C1, C2, C3).

Хэмилтон проехал 87 кругов (лучшее время – 1.15,930), Леклер – 86 (1.16,060), Норрис – 159 (1.15,215).

В среду за руль «Макларена» сядет Оскар Пиастри, а Хэмилтон и Леклер продолжат работать в болиде «Феррари».

Хэмилтон впервые пилотирует болид «Феррари» 2024 года

Жан Тодт: «Без понятия, лучше ли состав «Феррари» с Хэмилтоном, чем с Сайнсом»

Фото: сайт «Пирелли»

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: сайт «Пирелли»
43 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Так то результатам таких тестов придают значение лишь идиоты, но был бы эклер впереди идиоты нашли бы что написать, хотя может итак нашли что написать, ну не знаю эклера сливают 🤣🤣😆
Вот смотрите.

"Макларен" используют почти черную машину, с минимумом краски и без спонсорских наклеек. Машину максимально облегчили. Фернандо Алонсо ещё летом в интервью прикинул - для того, чтобы снизить общий вес машины на 30 кг, как того требует регламент 2026, вес шасси необходимо будет снизить на 60 кг, ведь силовая установка станет наполовину электрической, а значит вес батарей сильно увеличится. Макларен готовится. На болиде Норриса установлены стерео и термические камеры. Они собирают информацию.

А теперь взгляните на "Феррари". .
Нет ощущения, что это продолжение промоакции Хэм-в-пальто?
Ответ tick_tick_BOOM
Вот смотрите. "Макларен" используют почти черную машину, с минимумом краски и без спонсорских наклеек. Машину максимально облегчили. Фернандо Алонсо ещё летом в интервью прикинул - для того, чтобы снизить общий вес машины на 30 кг, как того требует регламент 2026, вес шасси необходимо будет снизить на 60 кг, ведь силовая установка станет наполовину электрической, а значит вес батарей сильно увеличится. Макларен готовится. На болиде Норриса установлены стерео и термические камеры. Они собирают информацию. А теперь взгляните на "Феррари". . Нет ощущения, что это продолжение промоакции Хэм-в-пальто?
Странные вы все люди, зарплата Хэма сама себя не заплатит, все хотят кушать.
Ответ tick_tick_BOOM
Вот смотрите. "Макларен" используют почти черную машину, с минимумом краски и без спонсорских наклеек. Машину максимально облегчили. Фернандо Алонсо ещё летом в интервью прикинул - для того, чтобы снизить общий вес машины на 30 кг, как того требует регламент 2026, вес шасси необходимо будет снизить на 60 кг, ведь силовая установка станет наполовину электрической, а значит вес батарей сильно увеличится. Макларен готовится. На болиде Норриса установлены стерео и термические камеры. Они собирают информацию. А теперь взгляните на "Феррари". . Нет ощущения, что это продолжение промоакции Хэм-в-пальто?
Какие-то теории заговора у вас. Машины разных готов, тестируют шины, которые еще будут меняться по ходу исследований, у всех команд разные контракты со спонсорами по наклейкам. Это даже не тесты 2025, расслабьтесь))
Боже мой, - нас ждет поистине уникальный сезон, когда впервые в истории Ф1 страсти на трассе отойдут на второй план, уступив пальму первенства страстям в комментах на спорце! Господа и дамы, жгите напалмом ))

(̶у̶ш̶е̶л̶ ̶з̶а̶ ̶г̶о̶д̶о̶в̶ы̶м̶ ̶з̶а̶п̶а̶с̶о̶м̶ ̶п̶о̶п̶к̶о̶р̶н̶а̶)̶

P.S. Кстати, судя по временам прогревочных кругов и кругов охлаждения, совершенно очевидно, что Хэмилтон - величайший пилот всех эпох ))))))))))))
Боже мой, - нас ждет поистине уникальный сезон, когда впервые в истории Ф1 страсти на трассе отойдут на второй план, уступив пальму первенства страстям в комментах на спорце! Господа и дамы, жгите напалмом )) (̶у̶ш̶е̶л̶ ̶з̶а̶ ̶г̶о̶д̶о̶в̶ы̶м̶ ̶з̶а̶п̶а̶с̶о̶м̶ ̶п̶о̶п̶к̶о̶р̶н̶а̶)̶ P.S. Кстати, судя по временам прогревочных кругов и кругов охлаждения, совершенно очевидно, что Хэмилтон - величайший пилот всех эпох ))))))))))))
Да и вылезал он из болида, говорят, очень по-чемпионски)
Комментарий удален пользователем
Комментарий удален пользователем
Хаха, Алонсо в 24 году проехал в ку 2 за 1:12,128 на астон мартине, а на феррари получается он проедет на 3 секунды медленее, не смеши
Есть инфа, кто какие шины тестил? Времена круга ничего не значат, если пилоты раскатывали разные шины
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем