• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Ландо Норрис: «Я не идиот – если бы знал о желтом флаге, то замедлился бы. Таковы правила, справедливый штраф»
18

Ландо Норрис: «Я не идиот – если бы знал о желтом флаге, то замедлился бы. Таковы правила, справедливый штраф»

Норрис высказался о суровом штрафе в Катаре.

Пилот «Макларена» Ландо Норрис сообщил, что думает о десятисекундном штрафе «стоп-энд-гоу», который не позволил ему сражаться за победу на Гран-при Катара.

«Честно говоря, я даже не знал в тот момент, что сделал что-то не так. Как оказалось, я не замедлился под желтым флагом. Я не идиот – если бы я знал о желтом флаге, то замедлился бы.

Не знаю, упустил ли я его или просто ступил, но по правилам получаешь штраф, если не замедляешься под желтым флагом, так что это справедливый штраф.

В конце у меня был чистый воздух, так что, конечно, это упущенная возможность. Довольно очевидно», – заявил британец.

Ландо ответил на вопрос об уровне оптимизма в свете борьбы «Макларена» за Кубок конструкторов:

«Он высокий. Сегодня команда предоставила мне отличный болид, и я за это благодарен. Разочарован, что не мог выступить еще хуже, чем сегодня, и не принес команде очки, которые она заслужила. Так что я сильно осложнил команде задачу. Команда проявила себя отлично, а я ее подвел».

Норрис получил 10-секундный «стоп-энд-гоу» за нарушение под желтыми флагами

«Макларен» и «Феррари» разыграют Кубок конструкторов в последней гонке сезона, разрыв сократился до 21 очка

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: Sky Sports
18 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
1) Штраф неадекватен сам по себе, можно и нужно слабее. Он не получил за счёт этого НИКАКОГО преимущества.
2) Почему так долго тянуть с вынесением решения, если нарушение так рано?
3) Его специально дали сразу после safety-кара, чтобы гарантированно отправить на последнее место, пока пелотон не растянут.

Ну это реально лядство какое-то. Просто сломали гонку. Человек шел на втором месте и имел все шансы на победу. Ну или на вылет) А зрители - на зрелище.
Ответ torolen
1) Штраф неадекватен сам по себе, можно и нужно слабее. Он не получил за счёт этого НИКАКОГО преимущества. 2) Почему так долго тянуть с вынесением решения, если нарушение так рано? 3) Его специально дали сразу после safety-кара, чтобы гарантированно отправить на последнее место, пока пелотон не растянут. Ну это реально лядство какое-то. Просто сломали гонку. Человек шел на втором месте и имел все шансы на победу. Ну или на вылет) А зрители - на зрелище.
Нужна интрига в чемпионате к последней гонке, либо же никто ее не будет смотреть, отсюда и появился такой бред
Ответ torolen
1) Штраф неадекватен сам по себе, можно и нужно слабее. Он не получил за счёт этого НИКАКОГО преимущества. 2) Почему так долго тянуть с вынесением решения, если нарушение так рано? 3) Его специально дали сразу после safety-кара, чтобы гарантированно отправить на последнее место, пока пелотон не растянут. Ну это реально лядство какое-то. Просто сломали гонку. Человек шел на втором месте и имел все шансы на победу. Ну или на вылет) А зрители - на зрелище.
Жуль Бьянки ярчайший пример почему под желтыми флагами надо сбавлять ход.
Разочарован, что не мог выступить еще хуже, чем сегодня, и не принес команде очки, которые она заслужила.
-----
Вы хотя бы проверяйте,что там нейросеть вам перевела
Ответ Lost_1st
Разочарован, что не мог выступить еще хуже, чем сегодня, и не принес команде очки, которые она заслужила. ----- Вы хотя бы проверяйте,что там нейросеть вам перевела
нормуль перевела, даже лучше получилось=)
Чуть подтащили Феррари, похоже. Ничего глобально не поменялось, но 10 секунд стоп энд гоу... Ну накинули бы 5 секунд, было бы справедливо. Люди выбивают соперника из гонки, и максимум плюс 10 секунд. А тут ничего, просто чуть не поднял ногу, и 10 с остановкой.
Ответ AVKU
Чуть подтащили Феррари, похоже. Ничего глобально не поменялось, но 10 секунд стоп энд гоу... Ну накинули бы 5 секунд, было бы справедливо. Люди выбивают соперника из гонки, и максимум плюс 10 секунд. А тут ничего, просто чуть не поднял ногу, и 10 с остановкой.
Желтые флаги это про безопасность, а не про достигнутое преимущество. Правила, которые тупо надо соблюдать при любых обстоятельствах и в 100% случаях. Поэтому штраф по делу и Норрис это прекрасно знает (отсюда отсутствие серьезных возмущений с его стороны)
А дружок впереди успевает и назад смотреть, и сигнализировать о том что норрис не замедлился, и спрашивать что там решили, в том что радиопереговоры появились в эфире есть и минусы, постоянно слышишь это нытье и стукачество о том кто там нарушил. Ну и Норрис тоже поныл про Хэма на питлейне. Кстати Норрис мог бы в стиле дружка равнятся с ним за пейскаром, почему он этим трюком не пользуется хз.
А дружок впереди успевает и назад смотреть, и сигнализировать о том что норрис не замедлился, и спрашивать что там решили, в том что радиопереговоры появились в эфире есть и минусы, постоянно слышишь это нытье и стукачество о том кто там нарушил. Ну и Норрис тоже поныл про Хэма на питлейне. Кстати Норрис мог бы в стиле дружка равнятся с ним за пейскаром, почему он этим трюком не пользуется хз.
Это одно из правил Ферстаппена. После того как Макс это делал - запретили равняться с впередиидущим под пэйскаром
Сам упустил, поскольку Макс видел и замедлился. А Ландыш катарских ворон считал
Норрис адекватен, нарушил - получил штраф. Не жалуется выпучив глаза с голландским акцентом на произвол судей.)
Лука отчаялся и начал признавать что Макс хорош, глядишь, через пару лет будет яростно глорить уже за него.
Нормально так Ландыша угостили флюгегенхайменом за 0.6 сек преимущества
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем