• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Льюис Хэмилтон: «Гонщики просто просят ФИА чаще привлекать нас к сотрудничеству»
6

Льюис Хэмилтон: «Гонщики просто просят ФИА чаще привлекать нас к сотрудничеству»

Хэмилтон высказался о трениях между пилотами «Ф-1» и ФИА.

Некоторое время назад Ассоциация гонщиков Гран-при в открытом письме раскритиковала штрафы за нецензурные выражения. Помимо этого, нынешний директор Ассоциации Джордж Расселл выражал недоумение тем, что пилотов вообще не предупредили о замене гоночного директора «Формулы-1».

«Если мы не получим ответов, то тогда, я уверен, мы все равно сделаем все возможное, чтобы добиться этого. Я понимаю, что сейчас у ФИА много дел, но мне кажется, нынешняя ситуация показывает, что гонщики едины как никогда – в прошлом подобное можно было редко увидеть.

Есть некоторые вещи, требующие решения. ФИА нужно все-таки работать лучше в определенных областях и больше сотрудничать с гонщиками. Мы ведь хотим, чтобы наш спорт процветал и становился лучше. Для нас в этом нет личной выгоды – мы просто ходим улучшить ситуацию по ходу гоночных уик-эндов и просто просим чаще привлекать нас к сотрудничеству».

Также Хэмилтон прокомментировал смену гоночного директора ФИА прямо по ходу сезона:

«У меня нет информации о причинах ухода Нильса Виттиха, но очевидно, что было бы логичнее проводить замену гоночного директора «Формулы-1» уже по окончании сезона».

Джордж Расселл: «Гонщики сыты по горло ситуацией с ФИА. Может, президент не понимает серьезность настроя»

Ассоциация гонщиков Гран-при о штрафах за мат: «Призываем президента ФИА следить за собственными выражениями и обеспечить финансовую прозрачность»

Источник: racingnews365
6 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Штайнер в своей книге хорошо описал "работу" ФИА. В Венгрии у Маги было повреждено крыло и по соглашению с командами, стюарды должны были сначала связаться с командой, что бы определить масштаб повреждений. Но на мостик никто не позвонил и Кевину просто показали черный флаг. Злой Гюнтер после гонки позвонил в дирекцию, а там ему говорят: а нет такого правила. Еще более злой Гюнтер начал орать "у менять есть это чертово письмо которое вы подписали".
Ответ Gizer_1116541898
Штайнер в своей книге хорошо описал "работу" ФИА. В Венгрии у Маги было повреждено крыло и по соглашению с командами, стюарды должны были сначала связаться с командой, что бы определить масштаб повреждений. Но на мостик никто не позвонил и Кевину просто показали черный флаг. Злой Гюнтер после гонки позвонил в дирекцию, а там ему говорят: а нет такого правила. Еще более злой Гюнтер начал орать "у менять есть это чертово письмо которое вы подписали".
Верить Гюнтеру наслово это круто😁. Стюарды, которые эвакуируют разбитые машины и показывают флажки, это местные работники автодрома, а приказ о флагах им даёт тот парень, которого недавно уволило ФИА. А содержание книги Штайнера всем известно. Он белый и пушистый Дартаньян, а все вокруг сплошные..., которые не оценили его гений, а он почти уже смог ого-го чего добиться. Тут главное не спрашивать, почему команда стала показывать более высокие результаты, чем при его руководстве.
Верить Гюнтеру наслово это круто😁. Стюарды, которые эвакуируют разбитые машины и показывают флажки, это местные работники автодрома, а приказ о флагах им даёт тот парень, которого недавно уволило ФИА. А содержание книги Штайнера всем известно. Он белый и пушистый Дартаньян, а все вокруг сплошные..., которые не оценили его гений, а он почти уже смог ого-го чего добиться. Тут главное не спрашивать, почему команда стала показывать более высокие результаты, чем при его руководстве.
Штайнер описывает реальные события, так почему ему нельзя верить? Тем более его комментарий после гонки легко пробивается - Из-за небольшого повреждения переднего антикрыла, с которым было совершенно безопасно продолжать гонку, Кевина заставили ехать в боксы – мы считаем, что в этом случае в FIA допустили ошибку.
Комментарий удален пользователем
Комментарий удален пользователем
Главное ляпнуть пафосно, а там уже разберутся))
Комментарий удален пользователем
через медиа
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем