20

Комиссия «Ф-1» отказалась от расширения очковой зоны

Система начисления очков в «Формуле-1» останется неизменной.

ФИА сообщила, что Комиссия «Ф-1» «единогласно» отказалась от идеи расширить очковую зону за пределы топ-10. Ранее предполагалось, что новую систему введут уже в 2025 году.

Кроме того, были приняты и другие решения.

В 2025 году минимальная масса, отведенная для пилота, будет повышена с 80 до 82 кг «ради здоровья гонщиков». Таким образом, общая минимальная масса болида без топлива увеличится с 798 до 800 кг.

Перед сезоном-2026 пилоты проведут девять тестовых дней, разделенных на три отрезка.

«Феррари» и «Ред Булл» не против новой системы начисления очков в «Ф-1»

Мартин Брандл против введения новой системы начисления очков: «Не нужно превращать «Ф-1» в лотерею, где каждому должен достаться какой-то приз»

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: сайт ФИА
20 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Ну и зря...
Мотивация - двигатель движухи.
Чем плохо, если большее количество гонщиков будет активно бороться.
Ответ заблокированному пользователю
Ну и зря... Мотивация - двигатель движухи. Чем плохо, если большее количество гонщиков будет активно бороться.
да, странное решение. когда с топ-6 расширяли до топ-10, тоже спорили. но вряд ли сейчас кто-нибудь захочет вернуться к старой системе.
Ни одна из команд не против, зато некая комиссия "единогласно" против. Ну и нафиг нужна такая комиссия?
Ответ Anastasia Smelova
Ни одна из команд не против, зато некая комиссия "единогласно" против. Ну и нафиг нужна такая комиссия?
Ральф, ямете кудасай!
Лучше бы от спринтов отказались, абсолютно бестолковая и бессмысленная затея.
Ответ PredatorMax
Лучше бы от спринтов отказались, абсолютно бестолковая и бессмысленная затея.
Раз спринтов становится больше, значит они приносят деньги. Получается не такая уж и "бестолковая" затея
Если пилоты во второй десятке вовсе не получают очков, то какой смысл им гоняться. Ну проедут они от старта кругов 5-10, определится группа аутсайдеров и можно сразу в боксы, чего резину жечь
Я, наверное, единственный рад этому решению. Во-первых, любая смена очков обнуляет прошлые достижения (даже если пересчитывать по новой схеме, все рекорды по очкам легко обновляются). Во-вторых, как раз всегда был кайф, когда аутсайдеры доезжали до очков. Или драмы, когда Расселл так и не мог долго набрать первые очки. Не хотелось бы это обесценивать.
Не понимаю, чего все так захотели, чтобы увеличили очковую зону. Ничего же толком не изменится, только лишь обделенных станет меньше и все. Никто не будет ради 2х дополнительных мест сильнее рвать зад, как все вдруг решили. Подобные решения лишь обесценят очки.
Где-то загрустили Мага, Халк и Цунода
В комментариях люди пишут, что очки только топ 10 демотивируют гонщиков вне десятки, но это не так. Очки только половине пелетона мотивируют гонщиков использовать необычные стратегии (как ХААС с их постановкой дождевых, когда все ехали на промежуточных). Так что я поддерживаю решение комиссии.
В комментариях люди пишут, что очки только топ 10 демотивируют гонщиков вне десятки, но это не так. Очки только половине пелетона мотивируют гонщиков использовать необычные стратегии (как ХААС с их постановкой дождевых, когда все ехали на промежуточных). Так что я поддерживаю решение комиссии.
У Хаас достаточно быстрая машина в определенных пределах. Хюльк и без необычных стратегий в очки заезжает. А речь идет в целом о втором дивизионе, которому никакие очки бы не светили, если бы не Серожа )))
Комиссия Ф1 в очередной раз сжало свою очковую зону
Правильное решение. Сейчас некоторые команды пролезут в десятку и уже считают, что поймали бога за бороду. Можно гордо говорить спонсорам : " Мы взяли очки". Опомнитесь. Если вы реально не боретесь за чемпионат или КК ( ну или хотябы за подиум в гонке), то вы днище. И не надо пускать пыль в глаза, говоря о паре набранных очков. И так половина пелетона получает очки. Раньше очки получали только 6 человек - трое с подиума и трое ближайших к нему. Да, тогда много гонщиков заканчивало чемпионат с нулём очков ( что очень точно оценивало их вклад в чемпионат). Теперь мазохисты-математики предлагают расширить очковую зону, чтобы днарям было веселее тошнить в конце пелетона. В гонках важен лишь победитель. И не важно сколько очков дают за победу 10 , 25 или 1000. Чемпионом станет тот, кто чаще соперника был наверху. Сейчас Макс везёт второму гонщику 70+ очков. Половина команд ( команд, а не гонщиков) в пелетоне 70 очков за весь сезон не наберёт. Кому интересно считать очки этих лузеров? Победитель получает кубок, остальные проигравшие. Становись лучше и побеждай, или уступи место другому. А сейчас очень много команд в зоне комфорта просто зарабатывают деньги, паразитируя на зрителях Ф-1.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем