• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Эндрю Шовлин: «У «Мерседеса» по-прежнему есть большая проблема – от сессии к сессии поведение машины разительно меняется»
23

Эндрю Шовлин: «У «Мерседеса» по-прежнему есть большая проблема – от сессии к сессии поведение машины разительно меняется»

В «Мерседесе» рассказали о плане обновлений болида в ближайших гонках.

Главный гоночный инженер «Мерседеса» Эндрю Шовлин оценил работу болида на Гран-при Майами, где немецкая команда использовала первую часть крупного пакета обновлений.

По словам Шовлина, новинки будут появляться на протяжении ближайших нескольких Гран-при, а главной задачей «Мерседеса» остается устранение проблемы с нестабильным поведением болида.

«Мы ускорили процесс развития болида и смогли привезти некоторые детали из запланированного пакета обновлений уже на Гран-при Майами. В основном речь идет об обновленной конструкции днища болида. Вторая часть этого пакета обновлений будет готова к этапу в Имоле.

Согласно полученным командой данным, днище работает именно так, как мы и ожидали. Проблема лишь в том, что другие команды тоже быстро развиваются. Например, на этап в Майами «Макларен» привез очень много новинок.

Другая же проблема заключается в том, что трудности Льюиса Хэмилтона и Джорджа Расселла с управлением болида затмевают собой истинный потенциал этих новинок.

У нас по-прежнему есть очень большая проблема – она заключается в том, что от сессии к сессии поведение машины разительно меняется. И пока мы не разберемся с этой проблемой, нам будет трудной в полной мере использовать потенциал последних новинок.

Мы считаем, что за последние несколько недель добились прогресса и стали лучше понимать, что именно нам нужно делать с нашей машиной, чтобы облегчить жизнь нашим гонщикам. В ближайшие 3-4 гонки у нас появится много новинок, и мы надеемся, что уже вскоре эта работа принесет свои плоды», – рассказал Шовлин.

Что случилось на Гран-при Майами: Норрис захлопнул Ферстаппена и выиграл, «Ред Булл» растерял доминирование

Источник: Speed Week
23 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
- Проблема лишь в том, что другие команды тоже быстро развиваются.

вообще обнаглели, как посмели развиваться
Также меняется как поведение женщины облегченного поведения.
Да бесполезно, мало того что команда отстаёт больше чем на год в развитии тачки, так ещё тачка может за несколько минут полностью изменить поведение, чуть изменилась трасса, погода, ветер, шины другие одели , и в корытседесе не знают почему, про какое тут развитие машины говорить, что самое смешное что некоторые идеи мерса скопировал РБ и теперь маки и фуры , а сам мерс от них отказался, например вход в понтоны который мерс использовал в прошлом году вынуждено из за ячейки безопасности, а потом отказался. Что мерсу надо скопировать итак понятно, мак, а теперь фуры это скопировали у РБ, не уверен что мерс это скопирует даже к следующему году, ну а дальше уже новый регламент.
Да бесполезно, мало того что команда отстаёт больше чем на год в развитии тачки, так ещё тачка может за несколько минут полностью изменить поведение, чуть изменилась трасса, погода, ветер, шины другие одели , и в корытседесе не знают почему, про какое тут развитие машины говорить, что самое смешное что некоторые идеи мерса скопировал РБ и теперь маки и фуры , а сам мерс от них отказался, например вход в понтоны который мерс использовал в прошлом году вынуждено из за ячейки безопасности, а потом отказался. Что мерсу надо скопировать итак понятно, мак, а теперь фуры это скопировали у РБ, не уверен что мерс это скопирует даже к следующему году, ну а дальше уже новый регламент.
Скопировать нужно что?))) весь болид, отдельный элемент?
Скопировать нужно что?))) весь болид, отдельный элемент?
Посмотри что копирует мак, и что скопирует Феррари к Имоле, есть статьи прям с фото что именно скопировали. Естественно не один элемент, например у мерса нет прижима приходится использовать большое крыло, сначала надо найти прижим а потом делать крыло меньше, так что копировать много надо, а мерс как мне кажется от мака отстает на год, те привезли кучу обновок и нашли прижим где то от Баку до сильвера, потом ещё кучу времени потратили решая другие проблемы, ну а мерсу ещё возить обновления и возить, думаю даже к следующему году они не скопируют все что нужно, может и козление вернётся если добавить прижим, короче проблем много у них. Кстати у мерса будет новое заднее крыло в Имоле, а у фур обновление минимум в 3 десятки, так что конкуренты от Мерса только уезжают.
У вас большая проблема в кресле руководителя сидит
Ну чтож очень жаль, ты пишешь человеку что тема не интересна, он продолжает задавать вопросы на которые и ньюи не ответит не находясь в команде. Ты написал что менять надо почти всё, и вот опять что надо менять. Ну чтож тут только один выход остался, я куда то в пустоту видимо пишу.
Вольф сказал что проблема в том что не могут настроить нормально тачку и ещё симулятор показывает одно, а в жизни другое. Хватит нести бред про обновления.
Нужно копировать РБ потому что их копируют все. Копировать то, от чего Мерседес сам и отказался. Гениально.
П.с. я не писал что нужно менять все) свои голоса в голове держите при себе.
И этот умник ещё и в ЧС кинул.)))
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем