• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • «Астон Мартин» запросил пересмотр штрафа Алонсо за столкновение с Сайнсом в Китае
9

«Астон Мартин» запросил пересмотр штрафа Алонсо за столкновение с Сайнсом в Китае

ФИА сообщила, что «Астон Мартин» стремится оспорить решение стюардов, наказавших гонщика Фернандо Алонсо.

В спринте на Гран-при Китая испанец столкнулся со своим соотечественником Карлосом Сайнсом из «Феррари», после чего сошел. Двукратному чемпиону «Формулы-1» выписали десятисекундное наказание и три штрафных балла.

«Астон Мартин» воспользовался правом запросить пересмотр вердикта. В среду, 3 мая, ФИА проведет первую часть слушаний: если команда предоставит значительные и новые доказательства, то будет проведено рассмотрение по существу, в противном случае запрос отклонят.

На заседание, которое состоится в формате видеоконференции, вызвали представителей «Астон Мартин» и «Феррари».

Алонсо выписали 10-секундный штраф и 3 штрафных балла за столкновение с Сайнсом

Сардженту осталось 4 штрафных балла до дисквалификации на Гран-при, Алонсо набрал 6 баллов за месяц и приблизился к лидерам

Опубликовал: Михаил Ширяев
Источник: сайт ФИА
9 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Очень хотелось, что бы штраф отменили. Подобные штрафы уродуют саму суть Ф1.
Очень хотелось, что бы штраф отменили. Подобные штрафы уродуют саму суть Ф1.
Не соглашусь, кстати. Если в Австралии реально не по делу прилетело, то в Китае самый настоящий дайвбомб от Алонсо был, штраф заслужен, ИМХО.
Не соглашусь, кстати. Если в Австралии реально не по делу прилетело, то в Китае самый настоящий дайвбомб от Алонсо был, штраф заслужен, ИМХО.
Посмотрите гонки "золотых 80х". Там еще и не так боролись.
Надеюсь, они так поздно подали протест, потому что изучили правила вдоль и поперек за эти полторы недели. Хотелось бы верить, что это принесет положительный результат.
Надеюсь, они так поздно подали протест, потому что изучили правила вдоль и поперек за эти полторы недели. Хотелось бы верить, что это принесет положительный результат.
Шансов откровенно мало, по правилам эти доказательства должны быть:
а) новыми.
б) недоступными для команды сразу после гонки, когда она должна была апеллировать (по дедлайнам).

С большим шансом они получат ответ "новых доказательств не предоставлено" и на этом всё закончится.
Шансов откровенно мало, по правилам эти доказательства должны быть: а) новыми. б) недоступными для команды сразу после гонки, когда она должна была апеллировать (по дедлайнам). С большим шансом они получат ответ "новых доказательств не предоставлено" и на этом всё закончится.
Так судьи даже не правилом оперировали, а очередными заметками. Это уже странно. К тому же штраф не соразмерен с нарушением. Отвечу на другой твой коммент. Дайвбомб, не дайвбомб, но столкновение было ерундовым. Магнуссен и, особенно, Стролл получили те же 10 секунд и 3 штрафных балла за выбивание и таран соперника. А Алонсо получает тот же штраф за куда меньшее, за небольшой контакт. При этом Сайнц сделал тоже самое против Леклера в спринте, но ничего не получил.
Надо было сразу лучше на австралийский штраф подавать. Бороться за то, что бы дали 10 сек., а не 20. Это бы сохранило место и очки. Все основания были. Там и полностью все решение можно было оспорить.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем